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SC 270 y SC 600
8
Funcionamiento
8.1
Puesta en servicio
Una vez acoplada la cizalla para chatarra está lista para
funcionar.
¡
ATENCIÓN
¡Peligro de aplastamiento!
No debe haber ninguna persona entre las
mandíbulas de la cizalla.
¡
ATENCIÓN
¡Peligro de lesiones!
¡Detenga la cizalla inmediatamente al encontrase
personas en la zona de peligro! La zona de
peligro de una cizalla en operación es mucho
más amplia que la de una excavadora, por el
posible desprendimiento de fragmentos de acero.
Y, según el tipo de materiales con los que se
trabaje, esta zona se deberá ampliar, o bien,
proteger mediante dispositivos apropiados.
¡
ATENCIÓN
¡Peligro de lesiones por fragmentos de acero
desprendidos!
¡Cierre la ventanilla frontal y, si existe, la rejilla de
protección de la cabina!
" ¡Maneje la cizalla para chatarra únicamente desde
el asiento del maquinista o a través del mando a
distancia!
8.1.1
Encendido/apagado de la cizalla
para chatarra desde la máquina
portadora
Después del apropiado acoplamiento de la cizalla para
chatarra a la máquina portadora la cizalla para chatarra
puede manejarse a través del sistema hidráulico de la
máquina portadora.l Se mantendrán todas las funciones
habituales de la excavadora. La cizalla para chatarra es
conectado y desconectado mediante comandos
eléctricos/hidráulicos. Podrá obtener más detalles
consultando con el fabricante del aparato y/o el
Servicio de Atención al Cliente o el vendedor de Atlas
Copco en su región.
" Al salir de la cabina debe poner el interruptor de
seguridad de la instalación eléctrica de la cizalla en
la posición de "apagado".
De éste modo se impide con seguridad una puesta en
marcha involuntaria de la cizalla.
!
!
!
Existe la posibilidad de utilizar un control remoto para
máquina portadora y cizalla. Para más detalles consulte
al fabricante de la máquina portadora y/o al Servicio de
Postventa o distribuidor Atlas Copco de su región.
8.1.2
Aceite de fuga SC 600
El motor hidráulico para la rotación puede funcionar
con el orificio para aceite de fuga cerrado, si la presión
no supera los 15 bares.
" Compruebe en la primera utilización la presión en
la tubería para aceite de fuga.
" Si el valor medido supera los 15 bares, debe
conectar una tubería de aceite de fuga para unir la
conexión de aceite de fuga del motor con el
depósito.
La conexión de aceite de fuga se encuentra en la parte
inferior del motor. Normalmente está cerrada.
" Retire los tapones de las conexiones en la
excavadora, el motor y la manguera hidráulica.
" Limpie las conexiones escrupulosamente.
¡CUIDADO!
¡Daños de desgaste por suciedad!
Elimine cuidadosamente la suciedad (gravilla,
arena, polvo) de las conexiones para evitar daños
en el cilindro hidráulico.
" Apriete las conexiones.
Manual de instrucciones
19
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