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Manual del propietario de embarcaciones inflables LodeStar
5.1.3
Fuga de aire en el tubo por corte
A. Fuga de aire causada por un corte en ángulo
(forma de "L")
•
Verificar el tamaño del corte para comprobar si se
pueden introducir los dedos con un cepillo
pequeño. Si el corte no es lo suficientemente
grande para introducir los dedos, simplemente
agrandar el corte con un cuchillo para poder
insertar los dedos. Hacer un parche de PVC
reforzado de 0,45 mm de grosor del tamaño
adecuado para cubrir todo el área del corte.
3.a. Limpiar con M.E.K. una cara del parche y el
interior del área que se desea parchear. A continuación,
aplicar el pegamento con un cepillo en las dos caras
que se acaban de limpiar.
3.b. Esperar unos 15-20 minutos y asegurarse de que
la primera capa de pegamento está seca. Aplicar la
segunda capa de pegamento en las mismas áreas y
esperar otros 15-20 minutos hasta que se seque.
3.c. Insertar el parche y colocarlo correctamente
debajo del área de corte. Presionar con cuidado la
parte superior y, cuando esté bien colocada, presionar
con fuerza utilizando una herramienta de presión para
conseguir una buena adherencia.
3.d. Inflar la cámara de aire al 70-80% de la presión
neumática recomendada y aplicar agua jabonosa al
área sellada para detectar fugas de aire.
3.e. Si no se detecta ninguna fuga, secar
completamente el agua jabonosa. Ahora se procederá
a colocar el parche en la parte exterior del corte.
Hacer un parche del mismo tamaño de PVC reforzado
de 0,9 mm de grosor (incluido en el juego de
reparación) y seguir los mismos procedimientos
descritos en los puntos 1.c y 1.d.
precaución
La cámara de aire reparada debe permanecer al
menos 24 horas desde la reparación al 80% de la
presión neumática recomendada. Inflar
completamente o utilizar de forma prematura la
embarcación podría deteriorar la adherencia de los
parches.
B. Fuga de aire causada por un corte recto o un
orificio pequeño
•
Comprobar el tamaño del corte o del orificio
para determinar si se pueden introducir los dedos
con un cepillo pequeño a través del desgarrón. Si
el corte es demasiado pequeño para introducir los
dedos, simplemente agrandar el corte con un
cuchillo para poder insertar los dedos. A
continuación, cortar una cinta de PVC reforzado
de 0,45 mm de grosor con una longitud un poco
más grande que el corte y aproximadamente 20-
30 mm de ancho para cubrir completamente el
área de corte real.
•
Seguir los mismos procedimientos descritos del
punto 3.a al 3.e. Inflar la cámara a menos del
80% de la presión neumática recomendada y
mantenerla en un lugar seco durante 24 horas.
Si se detecta cualquier problema, contactar con su
concesionario local.
5.2
Almacenaje (invierno)
IMPORTANTE: para evitar la decoloración del
casco o de las cámaras a causa del crecimiento de la
vegetación marina o las aguas contaminadas, NO
dejar la embarcación en el agua durante períodos de
tiempo prolongados.
1. Después de su uso, se debe lavar la embarcación y
todos los componentes con jabón suave, y enjuagar
con agua dulce. Secar todas las piezas antes de
guardarlas en la bolsa de transporte. Esto ayudará a
evitar el moho y las manchas de humedad.
2. Se deben inspeccionar las partes de madera para
ver si hay daño o deterioro en el acabado. Los
arañazos en la superficie o los desgastes por rozadura
deben retocarse con un barniz para uso marino.
3. Para mantener la apariencia nueva de la
embarcación, almacenar en una área fresca y seca y
evitar la exposición excesiva a la luz solar directa.
4. Se puede adquirir una cubierta para tapar y
proteger la embarcación durante el almacenaje.
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