Capitulo 6: Instalación De Intellirol; Tarjetas De Controlador; Rodamiento De La Correa De Transmisión/Dependiente; Puesta En Marcha Del Equipo - TGW IntelliROL Manual De Instalación, Operación Y Mantenimiento

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IntelliROL
®
IOM
Capitulo 6: I
NSTALACIÓN DE
General
Las cintas transportadoras IntelliROL se ofrecen en cuatro anchuras estándar de 16BF, 22BF, 28BF y
34BF con la anchura total de la cinta transportadora de 8,25 cm (3,25") más el BF. Las longitudes de
la plataforma estándar disponibles son múltiplos de las dos longitudes de la zona estándar de 61 cm
(24") y 76 cm (30"), de hasta 3,05 m (10') (ambas) o de 3,65 m (12') (solo zonas de 61 cm [24"]). La
distancia del centro de rodillos estándar es de 7,62 cm (3"). Pueden estar disponibles otros centros
de rodillos y anchuras.

Tarjetas de controlador

Las tarjetas de controlador suministradas con cada rodillo motorizado se montan dentro del canal
lateral de una plataforma, frente al lado de la junta tórica dependiente de la cinta transportadora.
Estas tarjetas de controlador acondicionan la alimentación de 24 VCC procedente de una fuente de
alimentación independiente. Las estructuras estándar IntelliROL están precableadas y se prueban
antes de su envío. TGW proporciona una cubierta de plástico opcional que se encaja en ranuras en
CRUZchannel de 19 cm (7,5") para cubrir las tarjetas del controlador y el cableado. Estas cubiertas
son translúcidas para permitir la monitorización de las luces de estado LED en las tarjetas del
controlador.
Rodamiento de la correa de transmisión/dependiente
Las correas de transmisión redondas de rodillo a rodillo se instalan bajo tensión con una tensión
inicial predeterminada. Después de un tiempo de estática y de funcionamiento, esta tensión inicial
desciende hasta una tensión de funcionamiento.

Puesta en marcha del equipo

La puesta en marcha del equipo se puede definir mejor como los ajustes finales y la prueba de
equipo instalado requerida para su correcta operación. La necesidad de la puesta en marcha es
inherente, ya que los componentes individuales del equipo se llevan al lugar de la instalación para
operar como un sistema.
La puesta en marcha mecánica y eléctrica a menudo se lleva a cabo de manera simultánea. La
puesta en marcha debe simular la operación real del sistema lo más posible para demostrar la
capacidad de desempeñarse de manera confiable en el rango especificado en la secuencia operativa
prescrita.
Durante la fase de puesta en marcha, es necesario cargar el equipo con los productos que se
transportarán, lo que es un medio para detectar las áreas que requieren ajuste. El personal deberá
apoyar las funciones operativas y puede servir como parte de la formación del operador y su
familiarización con el sistema. Durante la actividad de puesta en marcha, se debe tener especial
atención con la seguridad del personal.
No se deben tomar riesgos innecesarios que podrían poner en peligro la
seguridad del personal. Todo el personal debe estar familiarizado con las
características de seguridad del sistema como las paradas de emergencia
y las desconexiones de la fuente de alimentación.
Después de la puesta en marcha, lleve a cabo la formación del operador sobre todos los aspectos
operativos y de seguridad del sistema. Esto debe incluir la puesta en marcha de los sistemas, la
ubicación de las paradas de emergencia y la familiaridad con todos los controles del operador.
P/N: 1207715
I
ROL
NTELLI
Fecha de revisión: 7/8/2019
Página 24 de 202

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