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20. Coloque la etiqueta de identificación duplicada de la
bomba/motor en los cables del motor y en el
conducto, como se muestra en la Ilustración 7.
21. Retire la cinta adhesiva del tubo de protección de
los cables y extraiga el tubo de los cables del
motor.
22. Deslice el tubo de protección de los cables hasta la
mitad del recorrido del conector de compresión
NPT de 3/4". Consulte la Ilustración 7
23. Mientras sostiene el tubo de protección de los
cables en su lugar, deslice cuidadosamente los
cables del motor a través del tubo de protección de
los cables y hasta la caja de conexiones.
24. Compruebe la resistencia de cada cable hasta el
conducto para asegurarse de que estén aislados
eléctricamente. Corrija los posibles fallos que
hubiera.
25. Monte la caja de conexiones en un soporte aislado
si es necesario.
NOTA: Si la caja de conexiones requiere un
soporte, éste ha de estar aislado eléctricamente de
la tapa de la torreta y del depósito.
26. Recorte el cable sobrante de los cables del motor y
de los cables del CPD (deje una longitud adecuada
para evitar la tensión de la conexión).
27. Tape de uno en uno los extremos libres de los
cables con cinta aislante asegurándose de cubrir
los hilos conductores.
28. Enrolle los cables en la caja de conexiones.
29. Coloque la tapa y la junta en la caja de conexiones.
3.2.8 Conectores del tubo de descarga
1. Se
requiere
una
accionamiento neumático de paso integral DN25
(mín.) inmediatamente a continuación en sentido
descendente del tubo vertical de descarga para
aislar la línea de descarga.
2. Después de la válvula de bola, se requiere una
bifurcación DN25 (mín.) para realizar la conexión a
la válvula de derivación Inline RV18-NRV de
EBSRAY.
3. Se requiere un orificio en la línea de descarga para
poder admitir una válvula de aislamiento. Esta
válvula permite aislar el manómetro y el lado de
alta presión del CPD.
4. La línea que discurre desde la válvula debe
colocarse con una disposición en T para poder
conectarla a un manómetro de 0 - 2.500 kPa (0 –
25 bares) y al lado de alta presión del CPD a
través de un tubo de acero inoxidable con DE de
1/4".
3.2.9 CPD (Conmutador de presión diferencial)
1. Coloque el tubo de 1/4" del lado de alta presión
como se especifica en el apartado 4 anterior.
2. Se debe disponer un orificio en el lado de baja
presión (presión de vapor) a través de la tapa de la
carcasa de la bomba. Este orificio es necesario
para admitir una válvula a fin de aislar el
manómetro, además del conector de tubo de 1/4"
para el lado de baja presión del CPD.
3. La línea que discurre desde la válvula debe estar
dividida con una disposición en T. Un ramal de la T
válvula
de
bola
con
alimenta un manómetro de entrada (0 - 2.500 kPa)
(0 – 25 bares), mientras que el otro ramal alimenta
el lado de baja presión del CPD a través de un
tubo de acero inoxidable de DE de 1/4".
NOTA: Si se colocan otros componentes distintos
de los que se indicaron anteriormente, asegúrese
de que se encuentren aislados eléctricamente de la
tapa de la torreta, del depósito, etc.
3.2.10 Válvula de derivación
1. Coloque la válvula de derivación en la línea de
derivación asegurándose de que la orientación sea
correcta; es decir, el caudal circula en dirección de
entrada (IN) desde la línea de descarga de la
bomba, mientras que la dirección de salida (OUT)
regresa al depósito.
2. El caudal de la válvula de derivación regresa al
espacio de vapor del depósito a través de una
línea DN25 (mín.). Se requiere una válvula de bola
con accionamiento neumático de paso integral
DN25 (mín.) y una válvula de rebose DN20 (mín.)
para colocarlas en la línea de derivación.
3. La línea de retorno de la válvula de derivación
deber estar aislada eléctricamente de la tapa de la
torreta/depósito. Se debe colocar una válvula de
descarga hidrostática en esta línea puesto que la
válvula de derivación RV18 NRV es también una
válvula de retrocomprobación.
3.2.11 Válvula PPV
positiva)
A. Montaje interno: El 'Kit de montaje interno' de la
válvula PPV
de EBSRAY está pensado para
facilitar la instalación en el interior del depósito,
pero fuera de la pared de la carcasa de la bomba.
Asegúrese de que el tubo en forma de U invertida
no se encuentre a más de 50 mm de la parte
inferior de la tapa de la torreta de que se mantenga
dentro del espacio de vapor del depósito en todo
momento. Se debe instalar una válvula de cierre
secundaria entre la carcasa de la bomba y la
válvula PPV;
manejar desde la parte superior de la tapa de la
torreta.
NOTA: La válvula PPV
posición vertical, con la flecha apuntando hacia
arriba y en dirección contraria a la carcasa de la
bomba; es decir, la dirección del caudal es sólo de
salida de la carcasa de la bomba hacia el espacio
de vapor del depósito.
B
Montaje externo: Existe un modo de montaje
externo alternativo (por ejemplo, correcciones de
los conductos de ecualización existentes). No
obstante, resulta vital asegurarse de que la válvula
PPV
se encuentra montada en posición vertical y
que la flecha apunta hacia arriba y en dirección
contraria al lado conectado a la carcasa de la
bomba; es decir, la dirección del caudal es sólo de
salida de la carcasa de la bomba, hacia el espacio
de vapor del depósito.
3.2.12 Comprobación de fugas
1. Apriete la tuerca situada en el conector de
compresión perforado NPT de 1", como se
muestra en la Ilustración 5.
2. Retire la tapa y la junta de la caja de conexiones.
10
(ventilación con presión
dicha válvula se debe poder
se debe montar en
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