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INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD
PRECAUCIÓN
Desactive el interruptor de encendido
POWER de la unidad de casco antes de
subir o bajar manualmente el
transductor (con la llave de carraca).
Si la llave gira de forma inesperada, puede
sufrir daños corporales porque el motor de
subida/bajada podría ponerse en marcha.
Deje las siguientes distancias de
seguridad para evitar interferencias
con el compás magnético:
Unidad
procesadora
Unidad
de control
Inversor
CC-CA
Tenga en cuenta los siguientes
límites de velocidad al probar el
equipo en las pruebas de mar:
Transductor en subida/bajada:
16 kn máx.
Transductor completamente bajado:
18 kn máx.
Superar los límites anteriores dañará
el equipo y anulará la garantía.
ii
Compás
Compás
estándar
de gobierno
0,4 m
0,3 m
0,3 m
0,3 m
1,4 m
0,9 m
PRECAUCIÓN
El bloque de zinc situado cerca del
transductor se debe sustituir todos
los años.
La unión entre el transductor y el eje
principal se puede corroer, lo cual puede
producir la pérdida de transductor o fugas
de agua dentro del barco. Sustituya el
bloque de zinc todos los años.
Conecte firmemente la tierra de
protección al cuerpo del barco.
Es necesario conectar la tierra de
protección a la unidad transcepto-
ra y al inversor CC-CA (opcional)
para evitar provocar descargas
eléctricas.
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