Utilização; Antes De Iniciar O Gerador; Serviço E Manutenção; Manutenção Periódica - Defort DGI-800 Instrucciones De Servicio

Electricidade
• Não toque no gerador se tiver as mãos molhadas
• Não utilize o gerador em condições molhadas.
• Não utilize o gerador nas imediações de água.
• Nunca ligue dois geradores um ao outro.
• Nunca ligue o gerador a qualquer saída de electricida-
de comercial.
• Certi¿ que-se de que os cabos de extensão são utiliza-
dos em situações de segurança e têm a capacidade
su¿ ciente para a tarefa.
PT
• Certi¿ que-se de que a carga do gerador está entre
a capacidade especi¿ cada no quadro, antes de ligar
quaisquer cabos.
Para evitar um choque eléctrico, através de aparelhos
eléctricos, é necessário ligar o gerador à terra.
Conecte um cabo entre a ligação à terra do gerador e
uma massa externa.
Perigos de incêndios e queimaduras
• O sistema de escape ¿ ca quente o su¿ ciente para en-
trar em combustão com alguns materiais:
- mantenha o gerador a, pelo menos, 1 metro de dis-
tância de quaisquer edifícios e qualquer equipamento
durante o funcionamento.
- mantenha materiais inÀ amáveis afastados do gera-
dor.
• O escape ¿ ca bastante quente durante a utilização e
permanece quente durante algum tempo depois de
parar o motor:
- Permita que o motor arrefeça antes de armazenar o
gerador num espaço fechado.
- Não toque na superfície da serra com as mãos.
• A gasolina é extremamente inÀ amável e explosiva em
determinadas condições. Não fume, nem permita a pre-
sença de chamas ou fagulhas sempre que o gerador
esteja a ser abastecido ou perto de armazenamentos
de gasolina.
• Os vapores de combustível são extremamente inÀ amá-
veis e podem entrar em combustão depois de ter sido
iniciado o motor. Certi¿ que-se de que qualquer com-
bustível derramado é limpo antes de iniciar o gerador.
3. UTILIZAÇÃO

ANTES DE INICIAR O GERADOR

Abasteça e veri¿ que o nível de combustível
Atenção! Use como combustível unicamente uma mistura
própria para motores de 2 tempos, isto é, gasolina sem
chumbo e óleo para motores de 2 tempos, numa propor-
ção de 50:1 (2%).
• Retire quaisquer ¿ os de alimentação.
• Desligue todos os interruptores.
• Não abasteça demasiado – deixe um intervalo de ar na
parte superior do nível de combustível.
• Aparafuse sempre a tampa do combustível.
• Limpe o combustível derramado.
• Não fume durante a utilização do gerador.
Tenha sempre cuidado!
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Arranque do gerador
1. Rode a torneira de combustível (10).
2. Ligue o motor (2).
3. Movimente a alavanca da borboleta (3) para a posi-
ção fechada (para reiniciar um motor quente, deixe a
alavanca da borboleta numa posição aberta ou semi-
aberta).
4. Puxe lentamente o ¿ o de arranque até engrenar; em
seguida, puxe abruptamente para iniciar o motor (4).
5. Permita o funcionamento do motor até aquecer e, em
seguida, movimente a alavanca da borboleta para a
posição aberta (3).
6. Ligue o cabo de alimentação.
Parar o gerador
1. desligar todos os cabos.
2. coloque o interruptor do motor na posição «OFF»
(desligado) (2)
3. rode a torneira de combustível (10).
The generator is equipped with DC output (12 V / 5 A) that
allows to charge batteries through the cable supplied.
Observe polarity (red lead to +, black lead to -).
4. SERVIÇO E MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO PERIÓDICA
Diária (veri¿ cação antes do funcionamento)
• Veri¿ car a posição da borboleta
• Veri¿ car o funcionamento do motor de arranque
de retorno
3 Meses ou 50 horas
• Veri¿ car as condições das velas. Ajustar as folgas e
limpar. Substituir, se necessário.
• Limpar; substituir, se necessário.
6 Meses ou 100 horas
• Limpar a torneira de combustível e o ¿ ltro do depósito
de combustível. Substituir, se necessário.
• Veri¿ car os encaixes e dispositivos de aperto. Substi-
tuir, se necessário.
SERVIÇO – NOTAS ACERCA
DA MANUTENÇÃO
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Inspecção das velas
• Desligue a tampa das velos e retire qualquer sujidade
que esteja alojada em torno da área das velas.
• Retire a vela (11) com a chave fornecida.
• Inspeccione a vela. Deve ter uma cor acastanhada.
• Meça a folga (distância do ponto de contacto) com um
dispositivo adequado. O intervalo deve ter entre 0.7-
0.8 mm. Corrija o intervalo, se necessário, dobrando
cuidadosamente o eléctrodo lateral.
• Substitua a vela, se os eléctrodos estiverem desgasta-
dos ou se o isolador estiver rachado ou falhado.
• Instale cuidadosamente a vela, à mão, para evitar o
cruzamento das roscas.
• Instale a vela com o binário correcto: 20 Nm.
• Coloque a tampa da vela.
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