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- La batería no debe descargarse a más de 80% de su carga nominal. (Densidad: 1.15).
- No desenroscar las tapas durante la carga.
- Para evitar los riesgos de explosión, la batería tiene que cargarse en un local limpio y ventilado
en el cual está totalmente prohibido fumar.
Durante la carga, dejar las tapas de acceso a la batería abiertas.
- La batería produce hidrógeno. No tirar nunca cuerpos incandescentes sobre la batería o
acercar una llama cerca de la batería con el fin de evitar todo riesgo de explosión.
5.9. GRUPO HIDRÁULICO DE RESERVA / CONTACTOR
5.9.1 MOTOR ELÉCTRICO DEL GRUPO
Generalidades
El motor eléctrico, acoplado a una bomba hidráulica, es un motor de 12 voltios ventilado con
cárter abierto. Necesita poco mantenimiento. Sin embargo, cada 300 horas, y al menos una vez al
año, tiene que soplarse con aire para quitar las impurezas y el polvo de las escobillas. En esta
ocasión, no dejar de verificar el estado de desgaste de todas las escobillas.
SUSTITUCIÓN DE LAS ESCOBILLAS
En el grupo moto-bomba, las cuatro escobillas tienen que sustituirse al mismo tiempo.
5.9.2. CONTACTOR ELÉCTRICO DEL GRUPO
GÉNÉRALIDADES
Parte fija
Partie fixe
Parte
móvil
1NO0027ES-05 ZEBRA 12
MANUAL DEL OPERARIO Y DE SEGURIDAD
- NOTA -
Zonas a soplar
El contactor de potencia sirve para hacer rodar el motor eléctrico.
Necesita el mismo mantenimiento que el motor. Es necesario a
menudo soplarlo con aire al nivel de los contactos. Verificar el
estado de la superficie de la parte fija y móvil de los contactos.
Sustituirlo si es necesario.
1- Quitar las tapas (usar eventualmente
un destornillador plano).
2-
Desenroscar
mantenimiento de las escobillas.
3- Levantar los resortes en espiral
fijando los contactos de las escobillas y
retirar las escobillas. Cambiar las
escobillas si tienen una longitud inferior
a 10mm.
Proceder en el orden inverso para volver
a montar las 4 escobillas nuevas.
los
tornillos
de
37
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