REXROTH HCS01 Instrucciones De Funcionamiento página 42

40/85 Bosch Rexroth AG
Indicaciones de uso
Vista
Terminal con fijación por resorte (conec‐
tor)
Cable de conexión
multifilar
Tramo pelado
Intensidad máxima admisible en salidas
X6
Constante de tiempo de la carga
Número de conmutaciones con la cons‐
tante de tiempo máxima de la carga
Frecuencia de conmutación
Protección contra cortocircuito
Protección contra sobrecarga
Freno de retención del motor: Se‐
lección
Freno de retención del motor: Indi‐
caciones de instalación
Rexroth IndraDrive Reguladores de accionamiento Componentes de potencia HCS01
Conexión Nombre de la señal
1
2
3
4
Unidad
mm
2
AWG
mm
A
ms
Hz
entre X6.3 y X6.4 (salida de activación del freno de retención del
entre X6.3 y X6.4 (salida de activación del freno de retención del
Fig.5-7: Función, asignación de conexiones
Corriente máxima admisible en salidas X6: 1,25 A
⇒ R = U / 1,25 A
br (mín) br (máx)
R : Resistencia mínima admisible del freno de retención del motor
br (mín)
U : Tensión máxima de alimentación del freno de retención del motor
br (máx)
Con U = 24 V +5% = 25,2 V resulta:
br (máx)
R = 20,16 Ω (aplicable a todas las condiciones ambientales y de servi‐
br (mín)
cio)
Asegúrese de que sea suficiente la tensión de alimentación del freno de re‐
tención del motor. Tenga en cuenta la caída de tensión en el cable de entra‐
da. Emplee cables de conexión con una sección lo más elevada posible en
cada hilo.
Si desea alimentar frenos de retención del motor con corrientes por encima
de la máxima permitida en X6, tendrá que emplear entonces un elemento de
conmutación externo que cumpla con la categoría de seguridad exigida. Ten‐
ga presente que si utiliza un elemento de conmutación externo es necesario
que la corriente mínima absorbida por el mismo sea de 100 mA. En caso
contrario, la supervisión de la corriente del freno emitirá un error.
DOK-INDRV*-HCS01******-IT01-ES-P
MotTemp+ Entrada de monitorización de
MotTemp-
+24VBr Salida para controlar el freno de
0VBr
mín.
0,25
24
10
-
-
Contacto electrónico sin desgaste
-
motor)
motor)
Función
temperatura del motor
retención del motor
máx.
1,5
16
1,25
50
0,5