Comprobar Otros - Cube 120 Manual De Instrucciones

Algunos datos sobre la presión del aire se indican en "psi". Calcule la presión del aire
sirviéndose de la siguiente tabla.
psi 30 40
bar 2,1 2,8
Consulte la presión del aire admitida concreta en los
datos del fabricante de los neumáticos y las llantas.
La presión del neumático admitida está impresa en
la mayoría de las veces sobre el flanco del neumático.
Consulte para ello a su distribuidor especializado.
Cuanto mayor sea el peso corporal, mayor
debe ser la presión del aire del neumático.
•
Verifique la presión del aire con un ma
nómetro para neumáticos. A menudo hay
aparatos simples añadidos a las cámaras de
bicicleta; los aparatos más complejos están
disponibles en el comercio especializado.
Consulte el manejo o el manual de ins
trucciones correspondiente o pida a su
distribuidor especializado que se lo muestre.
- en caso de una presión del aire demasiado
baja: Aumente la presión del aire con una
bomba adecuada.
- en caso de una presión del aire demasiado
elevada: Deje escapar el aire necesario por
la válvula y luego vuelva a comprobar la
presión del aire.
Con una bomba con manómetro para bici-
cletas puede controlar la presión del aire
durante el inflado. Primero
deje salir un poco de aire del neumático y
aumente luego la presión del aire al valor
deseado.
Hay diferentes tipos de válvulas. Todas las
válvulas pueden estar provistas de una
caperuza de protección contra el polvo. Una
vez haya retirado dicha caperuza, puede
aplicar directamente
el cabezal de la bomba en la llam. válvula
de auto, así como en la válvula de bicicleta
(Dunlop). En caso de la válvula (francesa)
Sclaverand, primero debe desenroscar de
la válvula una pequeña tuerca de seguridad
hasta el tope y tras el inflado enroscarla de
nuevo completamente en la válvula.
•
Pida a su distribuidor especializado que le
muestre cómo manejar las válvulas.
MTB/ BICICLETA DE CARRETERA/ TREKKING
50 60 70 80
3,5 4,1 4,8 5,5
90 100 110 120
6,2 6,9 7,6 8,3
2. Verifique si sus neumáticos presentan
daños superficiales o desgaste:
•
La goma del neumático debe estar presente
en toda su superficie con el perfil original
•
El tejido del neumático debajo de la capa de
goma no debe ser visible.
•
No debe haber abolladuras ni rasgaduras.
3. Verifique el montaje de sus neumáticos:
•
Levante la rueda delantera y la trasera res-
pectivamente y gírela/s con la mano.
•
El neumático debe rodar bien. No debe
producirse ningún ladeo en altura o lateral.
7.1.4

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1. Verifique si hay piezas sueltas en sus
ruedas como p. ej. ramas, restos de tejido,
reflectores de los radios sueltos, etc.
Si hay piezas aflojadas:
•
La goma del neumático debe estar presente
en toda su superficie con el perfil original
Retírela si es posible sin ejercer mucha
fuerza.
•
Verifique si sus ruedas han sido dañadas por
estas piezas aflojadas.
•
Vuelva a fijar las piezas aflojadas de la
bicicleta como p. ej. los reflectores de los
radios. Si usted no puede hacerlo, acuda de
inmediato a su distribuidor especializado.
•
Preste atención a que todos los reflectores
según StVZO (véase capítulo 2.1.4) estén
presentes, correctamente fijados, no tapa-
dos ni sucios.
130 140
9,0 9,7
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