Dévisser six vis et enlever le moteur (1). Enlever la vis avec
la rondelle élastique et le disque (2). Retirer les poulies et
l'écrou de la broche (3). Enlever la courroie (4).
Insérer la nouvelle poulie de la broche et la fixer avec
l'écrou de la broche (1). Insérer une nouvelle courroie (2).
Placer la vis avec la rondelle élastique et le disque sur le
moteur et insérer le moteur (3).
Serrer la vis avec la clé mâle à six pas SW4 (1). Tourner la
poulie du motuer de sorte que les trous transversaux de
la poulie soient en face des trous longitudinaux du carter.
A l'aide d'une clé mâle à six pans SW5, fixer les vis à tête
cylindrique maintenant accessibles. Tourner la poulie en
90° afin de fixer deux autres vis à tête cylindrique (2). Pla-
cer le couvercle avec huit vis (3).
Respecter la bonne tension de courroie !
3.1.3 m
Odifier lA pOsitiOn du mOteur
Dévisser quatre vis et enlever le couvercle (1). Dévisser six
vis et enlever le couvercle (2). Tourner la poulie du moteur
de sorte que les trous transversaux de la poulie soient
concentrique avec les vis de la plaque du moteur. A l'aide
d'une clé mâle à six pans SW5, dévisser les vis à tête
cylindrique maintenant accessibles. Tourner la poulie en
90° afin de dévisser deux autres vis à tête cylindrique (3).
A l'aide d'une clé mâle à six pans SW4, en tournant dans
le sens contraire des aiguilles d'une montre, rabaisser
le moteur avec la poulie et le sortir complètement en le
tournant (4). Enlever la vis avec la rondelle élastique et le
disque (5). Retirer la poulie du moteur (6).
Enlever la courroie (1). Dévisser quatre vis et enlever la
plaque du moteur (2). Enlever le moteur (3).
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