am1
I
•
= attivazione del sensore antischiacciamento sul motore 1.
am2
•
= attivazione del sensore antischiacciamento sul motore 2.
Dati Tecnici
•Alimentazione dell'automazione: 230V - 50/60Hz.
•Fusibile di protezione primario trasformatore: T1,25A/230V.
•Fusibile di protezione dell'uscita accessori 24V: F2,5A.
•Ricevitore integrato (433Mhz): capienza massima 76 codici radio.
•Temperatura di funzionamento: -20° +55°
•Potenza nominale massima dei motori: 70W+70W
•Potenza massima dell'uscita lampeggiante: 25W
•Potenza massima dell'uscita spia cancello aperto (SCA): 5W
•Dispositivo elettronico anti-schiacciamento: amperometrico + ad encoder
F.A.Q. - Le domande più frequentemente poste
Perché scegliere un trasmettitore rolling code piuttosto che uno a codice fi sso?
I trasmettitori rolling code sono da considerarsi più sicuri in quanto non sono clonabili
e hanno oltre 200 milioni di combinazioni che cambiano ad ogni trasmissione. I tra-
smettitori a codice fi sso, invece, dispongono di 1024 combinazioni di codici che non
cambiano ad ogni trasmissione.
La centrale può gestire il funzionamento del motore con le batterie di emergenza?
Sì. Per utilizzare le batterie di emergenza, utilizzare l'apposito kit fornito da Stagno-
li.
La centrale non riconosce il trasmettitore. Perché?
Accertarsi di utilizzare centrale e trasmettitori dello stesso tipo. Nella prima schermata
principale si può verifi care il tipo di ricevitore utilizzato dalla centrale ed eventualmen-
te cambiarlo impostando il parametro
Arrivata alle battute di arresto, l'automazione inverte il moto invece di fermarsi. Per-
ché?
Una delle cause per cui la centrale possa aver perso i suoi riferimenti è il fatto che
l'automazione sia stata attivata mentre era sbloccata. Per fare in modo che la centrale
ritrovi le sue coordinate, sarà suffi ciente togliere la tensione, assicurarsi che l'automa-
zione sia bloccata, e poi ridare la tensione alla centrale. Al primo impulso di start, la
centrale ritroverà i suoi riferimenti.
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cf
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