Solución De Problemas - ALTAMIRA ALTAPRES Serie Manual De Instalación

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utilizando una llave de cinta girándola en el sentido horario.
5. Mientras sostiene el acoplamiento entre la bomba y el motor con una llave de boca de 1-1/8", retire la tuerca de ½" del
eje de la bomba. A continuación, retire todas las arandelas, bujes espaciadores, etapas del impulsor, arandelas de presión,
adaptadores y anillos "O" del eje.
Preste atención cuidadosa a la colocación y orientación de estos componentes para asegurar que sean reensamblados
correctamente.
6. Retire el anillo de presión y la arandela de retención del sello mecánico ubicadas en el extremo del cople entre la bomba y
el motor.
7. Mediante un martillo de goma, dé pequeños golpes al conjunto de eje y cople a través de la brida en la dirección de montaje
del motor. Ahora, la mitad del sello mecánico que posee un resorte está suelto y puede ser retirada del conjunto.
8. El asiento cerámico y la protección de goma pueden ser extraídos de la brida mediante un destornillador de hoja plana y el
martillo de goma con ligeros golpes.
9. El reensamble de la bomba se lleva a cabo invirtiendo los pasos anteriores 1 a 8. Lubricar las partes de goma con agua
jabonosa facilitará la instalación.
Sea cuidadoso en no contaminar los asientos del sello mecánico con materiales extraños o tocándolo con sus manos. Utilice el
buje de cartón proporcionado con el nuevo sello mecánico para colocar el asiento cerámico en su sitio sin contaminarlo.
SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
Sobrecalenamiento del motor
La bomba no suministra agua
Capacidad o presión de la bomba baja
Motor y bomba ruidosos
Filtración de agua en el eje de la bomba
PROBLEMA
El motor no arranca
CAUSA POSIBLE
(a) Interruptor de desconexión abierto
(b) Fusibles fundidos o protección térmica abierta
(c) Eje bloqueado, componentes hidráulicos armados incorrectamente
(d) Falla en el bobinado del motor
(e) Interruptor centrífugo dañado
(f) Cableado desconectado o defectuoso
(a) Alta o baja de tensión
(b) Componentes hidráulicos bajo excesiva fricción
(c) Ventilación inadecuada
(a) Bomba no cebada
(b) Tubería de succión o descarga tapada
(c) Filtración de aire en la tubería de succión
(a) Válvulas en la succión o en la descarga de la bomba parcialmente cerradas
(b) Tuberías de succión o descarga parcialmente tapadas
(c) Sentido de giro de la bomba incorrecto
(a) Tubería de succión tapada
(b) Rodamientos del motor defectuosos
(c) Válvula en la tubería de succión parcialmente cerrada
(d) Tubería de succión parcialmente tapada
(e) Impulsores rozando en el interior de la bomba
(a) Conjunto de sello mecánico defectuoso