Tabla de contenido
Publicidad
Figura 4-5. Medición de la separación de las bujías
7. Instale las bujías y apriete a 25 Nm (18,4 lb-pie).
8. Instale el panel delantero.
9. Realice los pasos de "Para volver a encender el
grupo
electrógeno"
Procedimiento de activación y desactivación
del grupo
electrógeno.
Revise y ajuste la holgura de la
válvula
Comuníquese con un distribuidor de servicio
independiente autorizado para obtener
asistencia de servicio. Una holgura de la
válvula adecuada es fundamental para
prolongar la vida útil del motor.
Revise la holgura de la válvula de acuerdo con el
mantenimiento. Ajuste si es necesario
Programa de
Revise la holgura de la válvula
NOTA: El motor se debe enfriar antes de revisar la holgura
de la válvula. No se requiere realizar ajustes si la holgura de
la válvula está dentro de las dimensiones que se
proporcionan en las Especificaciones.
1. Realice los pasos de "Para apagar el grupo
electrógeno" que se indican en
activación
y
electrógeno.
2. Retire el panel delantero y el panel lateral de entrada
como se describe en
y
delantero
Retire el panel lateral de
3. Corte el suministro de combustible del grupo
electrógeno y desconecte el cable negativo de la
batería, para evitar arranques accidentales.
4. Retire los hilos de las bujías y sepárelos.
5. Retire las bujías con una llave de tubo de 13/16"
(unidades de 8 kVA) o de 5/8" (10 a 13 kVA).
6. Retire los cuatro tornillos que fijan una cubierta de la
válvula con una llave de tubo de 10 mm. Retire y
deseche la junta.
Manual del propietario para grupos electrógenos enfriados por aire de 50 Hz
que
se
indican
ISO000534
Procedimiento de
desactivación
del
Retiro del panel de acceso
entrada.
7. Verifique que el pistón esté en el punto muerto
superior (PMS) de su carrera de compresión (ambas
válvulas cerradas). Retire el deflector de entrada en
la parte delantera del motor para acceder a la tuerca
del volante y mover el pistón al PMS. Use una llave
de tubo de 30 mm (8 kVA) o de 36 mm (10 a 13 kVA)
para girar la tuerca del volante en el sentido de las
agujas del reloj, lo que hará girar el cigüeñal. Observe
el pistón a través del orificio de la bujía. El pistón se
debe mover hacia arriba y hacia abajo. El pistón está
en el PMS cuando se encuentra en el punto más alto
000211
de su recorrido.
8. Consulte la
válvula entre el balancín (E) y el vástago de la válvula
(F) con una galga de espesores.
en
E
C
Figura 4-6. Revise y ajuste la holgura de la válvula
9. Repita los pasos 6, 7 y 8 para el segundo cilindro.
10. Instale juntas de la cubierta de la válvula de
repuesto.
11. Instale las cubiertas de la válvula.
NOTA: Coloque los cuatro tornillos antes de apretar o no
se podrán instalar todos los tornillos. Verifique que la
junta de la cubierta de la válvula esté instalada.
12. Apriete los sujetadores en un patrón cruzado, a un
par de torsión de 6,8 Nm (60 lb-pulg.).
13. Instale las bujías y apriete a 25 Nm (18 lb-pie).
14. Conecte los hilos de bujías en las bujías.
grupo
15. Vuelva a conectar el cable negativo de la batería y
abra el suministro de combustible del grupo
electrógeno.
16. Instale el panel lateral de entrada y el panel
delantero.
17. Realice los pasos de "Para volver a encender el
grupo
Procedimiento de activación y desactivación
del grupo
4-6. Revise la holgura de la
Figura
electrógeno"
que
se
electrógeno.
Mantenimiento
D
F
002380
indican
en
33
Publicidad
Tabla de contenido
