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CLUTCH INSTALLATION AND ADJUSTMENT GUIDE GUÍA DE INSTALACIÓN Y AJUSTE DE EMBRAGUE GUIDE D’INSTALLATION ET DE RÉGLAGE DE L’EMBRAYAGE TP-1664 M1001...
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TABLE OF CONTENTS MERITOR CLUTCH INSTALLATION AND ADJUSTMENT GUIDE (TP-1628 at meritor.com/lod) ............1 GUÍA DE INSTALACIÓN Y AJUSTE DE EMBRAGUE (TP-1628SP at meritor.com/lod) ............8 GUIDE D’INSTALLATION ET DE RÉGLAGE DE L’EMBRAYAGE (TP1628FC at meritor.com/lod) .............15...
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CLUTCH INSTALLATION AND ADJUSTMENT GUIDE STOP! Read Carefully Before Installing Clutch. This clutch must be installed by a qualified installer. Improper installation or failure to replace or resur- face the flywheel, or to replace the pilot bearing, clutch brake or other worn components may cause poor clutch release or early failure and void the manufacturer’s warranty.
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IS A CLUTCH BRAKE SPACER REQUIRED? Our Meritor Clutches are pre-adjusted at the factory. Therefore, no adjustment should be required at the time of installation. However, if the flywheel has been reground and/or the transmission flange is worn, a fiber spacer may be needed in conjunction with the new clutch brake being installed with the clutch.
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GENERAL INSTALLATION GUIDELINES For 14” and 15 ½” Two-Plate Clutches 1. (14” & 15 ½”) Resurface or replace flywheel. Surface must be smooth or premature clutch failure can occur. Flywheel depth must be 2.937” for 14” pot style flywheels. 15 ½” and 14” medium duty clutches use a flat flywheel. REMEMBER: Machining the flywheel past the recommended .060”...
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CLUTCH ADJUSTMENT PROCEDURE NOTE: Meritor Clutches are adjusted at the factory to original equipment specifications, and should require very little internal adjustment to achieve proper release and engagement. The clutch must not be adjusted to accommodate thin or worn flywheels, or worn linkage, yoke and/or cross shaft bushings, or to accommodate other deficiencies.
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CLUTCH ADJUSTMENT PROCEDURE (cont’d) STEP #5 Once the external parts are in tune with the clutch, record the measured amount of free-pedal movement in the vehicle log. This is the normal (standard) pedal free travel for this vehicle. If future adjustments are required, clutch should be adjusted back to this standard. Example: If pedal free travel standard is 2”, the clutch may need adjustment when wear has reduced pedal free travel to approximately 1”.
MAINTENANCE TIPS IT IS IMPORTANT TO NOTE THESE ARE GENERAL GUIDELINES ONLY AND THE INSTALLER SHOULD ALWAYS REFER TO THE VEHICLE MAINTENANCE MANUAL FOR SPECIFIC DETAILS. 1. Only high temperature grease should be used for clutch bearing housing and linkage lubrication.
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GUÍA DE INSTALACIÓN Y AJUSTE DE EMBRAGUE ¡ALTO! Leer con Cuidado Antes de Instalar el Embrague. Este embrague debe ser instalado solo por personal calificado. Instalar el embrague de manera incorrecta o no reemplazar o rectificar el volante de motor, o no reemplazar el rodamiento piloto, el freno del embrague u otros componentes desgastados puede provocar que el embrague se libere mal o falle prematuramente y se anule la garantía del fabricante.
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DE FRENO DE EMBRAGUE? Nuestros Embragues Meritor vienen preajustados de fábrica. Por consiguiente, no debería ser necesario ningún ajuste a la hora de instalarlos. Sin embargo, si el volante de motor ha sido remaquinado y/o la brida de la transmisión está...
GUÍAS GENERALES PARA LA INSTALACIÓN Para embragues de Dos Placas de 14" y 15½" 1. (14" y 15½") Rectificar o reemplazar el volante de motor. La superficie debe ser suave; de otra forma, puede ocurrir falla prematura del embrague. La profundidad del volante de motor debe ser 2.937"...
PROCEDIMIENTO DE AJUSTE DEL EMBRAGUE NOTA: Los Embragues Meritor se ajustan de fábrica a las especificaciones de equipo original y requieren muy poco ajuste interno para embragar y desembragar correctamente. El embrague no se debe ajustar para alojar un volante de motor demasiado delgado o desgastado, o varillajes, horquillas o bujes de eje transversal desgastados, o para compensar otros defectos.
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PROCEDIMIENTO DE AJUSTE DEL EMBRAGUE (cont.) NOTA: EL APRIETE MÁXIMO DEL FRENO (EN CABINA O CAMIÓN) NO DEBE EXCEDER 1" A PARTIR DEL FINAL DE LA CARRERA DEL PEDAL. SI ES DEMASIADO, SE PUEDE AJUSTAR: A. Cambiando los topes del pedal en la cabina, para reducir la carrera total del pedal. B.
CONSEJOS DE MANTENIMIENTO ES IMPORTANTE TOMAR EN CUENTA QUE ESTAS GUÍAS SON SOLO DE CARÁCTER GENERAL. EL INSTALADOR DEBE SIEMPRE CONSULTAR EN EL MANUAL DE MANTENIMIENTO DEL VEHÍCULO LOS DETALLES ESPECÍFICOS. 1. Solo se debe usar grasa para alta temperatura en la carcasa de rodamientos del embrague y para lubricar el varillaje.
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GUÍA DE INSTALACIÓN Y AJUSTE DE EMBRAGUE ¡ALTO! Leer con Cuidado Antes de Instalar el Embrague. Este embrague debe ser instalado solo por personal calificado. Instalar el embrague de manera incorrecta o no reemplazar o rectificar el volante de motor, o no reemplazar el rodamiento piloto, el freno del embrague u otros componentes desgastados puede provocar que el embrague se libere mal o falle prematuramente y se anule la garantía del fabricante.
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DE FRENO DE EMBRAGUE? Nuestros Embragues Meritor vienen preajustados de fábrica. Por consiguiente, no debería ser necesario ningún ajuste a la hora de instalarlos. Sin embargo, si el volante de motor ha sido remaquinado y/o la brida de la transmisión está...
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GUÍAS GENERALES PARA LA INSTALACIÓN Para embragues de Dos Placas de 14" y 15½" 1. (14" y 15½") Rectificar o reemplazar el volante de motor. La superficie debe ser suave; de otra forma, puede ocurrir falla prematura del embrague. La profundidad del volante de motor debe ser 2.937"...
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PROCEDIMIENTO DE AJUSTE DEL EMBRAGUE NOTA: Los Embragues Meritor se ajustan de fábrica a las especificaciones de equipo original y requieren muy poco ajuste interno para embragar y desembragar correctamente. El embrague no se debe ajustar para alojar un volante de motor demasiado delgado o desgastado, o varillajes, horquillas o bujes de eje transversal desgastados, o para compensar otros defectos.
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PROCEDIMIENTO DE AJUSTE DEL EMBRAGUE (cont.) NOTA: EL APRIETE MÁXIMO DEL FRENO (EN CABINA O CAMIÓN) NO DEBE EXCEDER 1" A PARTIR DEL FINAL DE LA CARRERA DEL PEDAL. SI ES DEMASIADO, SE PUEDE AJUSTAR: A. Cambiando los topes del pedal en la cabina, para reducir la carrera total del pedal. B.
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CONSEJOS DE MANTENIMIENTO ES IMPORTANTE TOMAR EN CUENTA QUE ESTAS GUÍAS SON SOLO DE CARÁCTER GENERAL. EL INSTALADOR DEBE SIEMPRE CONSULTAR EN EL MANUAL DE MANTENIMIENTO DEL VEHÍCULO LOS DETALLES ESPECÍFICOS. 1. Solo se debe usar grasa para alta temperatura en la carcasa de rodamientos del embrague y para lubricar el varillaje.