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5.- CONTROLES
5.01.- Antes de la puesta en marcha inicial
a) Que los circuitos de calefacción y A.C.S. estén llenos de agua y bien purgados de aire.
b) Que no se aprecie ninguna fuga de agua o de combustible.
c) Que la alimentación eléctrica sea correcta.
d) Que el conducto de humos se haya realizado correctamente, siendo estanco en todo su recorri-
do, y que no esté próximo o atraviese partes inflamables.
e) Que no haya productos inflamables en los alrededores de la caldera.
f) Que las llaves de corte de los circuitos de calefacción y A.C.S. estén abiertas.
5.02.- Puesta en marcha inicial
Efectuados los controles preliminares, se puede proceder a la puesta en marcha de la forma si-
guiente:
1) Abrir la llave de combustible.
2) Conectar el interruptor general de línea para suministrar a la caldera, energía eléctrica.
3) Situar el conmutador Verano - Invierno en la función correspondiente.
4) Regular el termostato de calefacción a la temperatura deseada.
En este punto el quemador se pone en marcha y la caldera empieza a funcionar automáticamente.
NOTA: Como el quemador está equipado con calentamiento de la línea de combustible, la puesta en
marcha del motor se puede retardar aproximadamente dos minutos.
Importante:
La puesta en marcha y regulación del quemador, es conveniente que sea realizada por el Servicio
Técnico Oficial FÉRROLI, que la facturará a los precios en vigor, para garantizar un correcto funcio-
namiento y convalidar al mismo tiempo la Garantía.
En su defecto puede llevarla a cabo, personal del instalador debidamente especializado.
Las intervenciones que deban efectuarse como consecuencia de defectuosas puestas en marcha,
por personal no autorizado, no serán consideradas como garantía, procediendose a su facturación.
5.03.- Después de la puesta en marcha
Después de la puesta en marcha es aconsejable controlar:
- Que el quemador funciona correctamente. Este control debe efectuarse con los instrumentos
adecuados.
- Que los termostatos funcionen correctamente.
- Que el agua circule correctamente por la instalación.
- Que la evacuación de humos sea correcta en todo su recorrido.
5.04.- Paro de la caldera. Apagado
En paradas breves, es suficiente con situar el Conmutador verano/invierno (Fig. 1 pos. 6), del panel
portainstrumentos, en la posición "O".
En periodos de paro prolongados es obligatorio, además, cerrar la llave de paso del combustible.
En paros prolongados durante el invierno y para evitar daños por el hielo, es necesario añadir anti-
congelante en el circuito de calefacción, o bien, vaciarlo completamente de agua.
07.2002
SUN SILENT F K
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