Lister Petter T Serie Manual De Operación página 31

MANUAL DE OPERACIÓN DEL GRUPO ELECTRÓGENO LAT SERIE T
7.2.2
Conecte un suministro
combustible y haga funcionar el retorno de
fugas al tanque.
7.2.3
Llene el sistema de refrigeración con
refrigerante concentrado. Una mezcla de
50% protege el sistema de daño y corrosión
bajo todas las
funcionamiento. Asegúrese de que el nivel
del radiador esté en su llenado máximo. A
menos que el sistema refrigerante esté
totalmente lleno, el sistema de depósito de
expansión no funcionará correctamente.
Llene la botella de expansión hasta el nivel
marcado.
7.2.4
Conecte la unidad a un banco de carga
adecuado para asegurar que ésta funcione al
75% de su carga nominal.
7.2.5
Para garantizar que el sistema de aceite del
motor esté en condiciones de encender el motor,
pruebe el motor durante 15 segundos con el
solenoide controlador de combustible des
energizado.
Entonces el motor puede arrancar.
7.2.6
Una vez que el motor ha obtenido velocidad de
funcionamiento utilice 75% de carga y funciona
por 100 horas.
Este ejercicio es esencial para asegurar
que el motor esté funcionando antes del
encendido. También es necesario, ya que
reducirá riesgos futuros de problemas
relacionados con el funcionamiento con
poca carga.
apropiado de
condiciones de
7.2.7
Al término de las 100 horas:
• Drene el tanque de aceite y luego recárguelo
con 55 litros de lubricante nuevo como se
especifica anteriormente en el punto 1.
• Renueve el filtro de aceite acoplado al motor.
(En esta ocasión no es necesario reemplazar
los elementos del filtro de desviación).
• Revise el nivel del refrigerante y recargue si
fuera necesario.
• Revise todas las conexiones para asegurar la
integridad del sistema.
Nota:
Las horas de funcionamiento (200) se basan
en los siguientes parámetros:
• El motor se mantiene en buenas condiciones
de funcionamiento.
• La instalación del motor se ha realizado de
forma correcta y la ventilación es la
adecuada.
• El consumo de aceite no supera el 0.5% del
consumo de combustible.
• El combustible es limpio y de las
especificaciones correctas, BSS2869 Clase
A1.
• El motor tiene un suministro adecuado de
aire de combustión (Si se utiliza en lugares
con demasiado polvo se podría necesitar
filtrado de aire adicional).
• La velocidad de carga promedio de la unidad
no desciende por debajo del 40% de su
carga nominal.
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