Mantenimiento - AccessPRO AP1000HD Instrucciones De Operación

Con función de memoria, si desliza la tarjeta válida 5 veces, puede pasar cinco
personas; sin función de memoria, si desliza una tarjeta válida 5 veces, solo puede
pasar una persona.
4 Mantenimiento diario y solución de problemas.

4.1 Mantenimiento

1 ） Indicaciones generales
El torniquete del trípode debe inspeccionarse y limpiarse a intervalos regulares
para mantener los componentes en buen estado de funcionamiento y verificar si
hay signos de desgaste. Las siguientes indicaciones se refieren a la instalación
donde el número promedio de tránsitos por año es igual a dos millones. Cuando el
torniquete del trípode se usa en un área polvorienta, se debe acortar el intervalo
regular para la inspección. Si se usa en el metro o en la estación de tren ligero, se
recomienda que el intervalo de inspección sea de 6 meses. También se anima a
los usuarios a determinar el intervalo de acuerdo con su propia situación.
Para evitar el riesgo de descarga eléctrica, asegúrese siempre de que la energía
eléctrica esté desconectada antes de inspeccionar el mecanismo.
2 ） Componente
Brazos de bloqueo y solenoides (operación que se realizará con la fuente de
alimentación desconectada): —Engrase los pasadores de los brazos de bloqueo
que se deslizan sobre el eje del solenoide. - Engrase el eje y el resorte del
solenoide, y no engrase el núcleo del solenoide. —Compruebe que el conjunto del
eje / brazo de bloqueo se mueva libremente.
3 ） Presión de aceite del amortiguador
La operación debe llevarse a cabo con la fuente de alimentación desconectada : -
verifique si se derrama el aceite del amortiguador; - compruebe si la fuerza
ejercida por el resorte es suficiente ； - La fuerza ejercida por el resorte debe
coincidir con la ejercida por el amortiguador.En términos generales, los primeros
deben ser un poco más poderosos.
4) de leva superior posicionamiento
La operación debe llevarse a cabo con la fuente de alimentación desconectada.
Afloje el resorte de la palanca de posicionamiento. Verifique que la guía de la leva
esté limpia y sin desgaste excesivo. –Compruebe un poco de polvo metálico o
similar que se adhiere al solenoide. Verifique que el pasador guía de la palanca de
posicionamiento no tenga un juego excesivo. Verifique que la tira magnética esté