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Proteja el circuito derivado de acuerdo con
los requisitos de los códigos. La unidad
deben estar conectada a tierra eléctricamente
de acuerdo con códigos locales, o ante la
falta de códigos locales, con el Código
Eléctrico Nacional actual ANSI/NFPA 70 o
con el Código Eléctrico Canadiense actual
CSA C22.1.
Nótese: Todas las unidades están cableadas
de fábrica para 208V, 230V, 380V, 460V, o
575V. La configuración del transformador
debe ser revisada por un técnico cualificado
antes de entrar en servicio, especialmente si
la unidad se va a conectar a un suministro de
energía de 208V o 230V. Para el servicio de
208V, cambie los conductores amarillo y
rojo en el transformador de controles de baja
tensión.
Rojo-Negro para 208V
Amarillo-Negro para 230V
Conecte los cables de alimentación al bloque
de terminales o al interruptor principal de la
unidad. Todo el cableado más allá de este
punto ha sido completado por el fabricante y
no
puede
modificarse
certificación de seguridad otorgada a la
unidad por las agencias.
La tensión de alimentación debe estar dentro
del rango mínimo/máximo indicado en la
placa de identificación de la unidad. La
corriente de cortocircuito disponible no
deberá exceder la clasificación de corriente
de cortocircuito (SCCR) indicada en la placa
de identificación de la unidad.
PRECAUCIÓN
El desequilibrio de tensión trifásico
causará el sobrecalentamiento del
motor y la avería prematura.
sin
afectar
la
El desequilibrio de tensión trifásico causará
el sobrecalentamiento del motor y la avería
prematura.
El
desequilibrio
permitido es del 2.0%
El desequilibrio de tensión se define como
100 veces la desviación máxima de la
tensión media dividido por la tensión media.
Ejemplo:
(221V+230V+227V)/3
100*(226V-221V)/226V = 2.2%, lo cual
excede el desequilibrio permitido.
Revise el desequilibrio de tensión desde el
interruptor de desconexión de la unidad y en
el terminal del compresor. Contacte a su
compañía
eléctrica
correcciones de tensión de línea.
El
contratista
de
comprobar la rotación correcta del motor y
verificar que no se exceda el amperaje del
motor del ventilador anotado en la placa de
identificación del motor. La protección de
sobrecarga del motor puede ser una función
del variador de frecuencia y no se debe pasar
por alto.
PRECAUCIÓN
Se debe comprobar la rotación de
todos
los
COMPRESORES
trifásicas.
Los
ventiladores
de
extracción,
de
condensador
deben
revisados por un técnico al ponerse
en marcha y cualquier cambio del
cableado sólo debe hacerse en la
conexión eléctrica de la unidad.
máximo
=
226V,
luego
local
para
las
instalación
deberá
MOTORES
Y
de
unidades
motores
de
los
suministro,
de
retorno
y
del
ser
todos
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