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para funcionar paralelo al terreno y en una
posición a nivel cuando el vehículo está en
una superficie plana y a ras. No alcanzar
una altura de desplazamiento a nivel afectará
negativamente los componentes, y también
podría producir un bajo rendimiento de
conducción del vehículo.
12. Marque la altura vertical y la línea central
del vehículo al que se fijará el FEM200/300.
Coloque el FEM200/300 en una posición
a nivel en el armazón del vehículo, y preste
mucha atención a que los dos conjuntos de
bisagras queden de igual altura sobre el terreno,
paralelos y equidistantes de la línea central
del remolque. La Figura 3 muestra una vista
superior del FEM200/300 correctamente ubicado
para la aplicación de soldadura por puntos
a la estructura.
13. Antes de la soldadura por puntos, revise muy
de cerca que cada soporte 441 esté centrado
en la carcasa 424, ya que esto es fundamental
para que las bisagras funcionen correctamente;
consulte la Figura 3. Si los soportes no están
centrados, céntrelos y suelde por puntos cada
soporte en su posición utilizando entre 4 y 6
soldaduras por puntos, igualmente espaciadas
alrededor del perímetro de las bases de los
soportes 441. NO suelde completamente los
soportes 441 en su posición en este momento.
14. Desmonte las bisagras para separar la estructura
tubular de los soportes 441. Esto es necesario,
ya que soldar los soportes 441 con las bisagras
montadas dañará los bujes 448A.
15. Siguiendo uno de los procedimientos de
soldadura adjuntos de Premier, suelde los
soportes 441 a la superficie de montaje con una
soldadura de filete de 3/8 pulg., como mínimo,
alrededor de las superficies externa e interna,
tal como se muestra en la Figura 2.
16. Permita que las estructuras soldadas se enfríen
a temperatura ambiente.
17. Deslice uno de los dos bujes 448A, con el extremo
biselado primero, al interior del lado de la carcasa
424 (consulte la Figura 1, ilustración de un ensamble
bisagra 440A). Aproximadamente 3/16 pulg. del
buje debe sobresalir de la carcasa 441.
18. Desde el otro lado de la carcasa 424 en que se
colocó el buje 448A, deslice la zapata 445 en el
orificio de la carcasa con la superficie curvada
exterior de la zapata adyacente a los dos pernos
447. La zapata tiene que deslizarse lo suficiente
PREMIER MANUFACTURING COMPANY
Ensamble frontal modelo FEM200/300
INSTALACIÓN
para que su costilla interna esté alineada con la
costilla interna de la carcasa.
19. Coloque el otro buje 448A, con el extremo
biselado primero, al interior de la carcasa 424.
20. Repita los pasos 17 a 19 e instale los
componentes en la otra carcasa 424.
21. Coloque con atención el bastidor FEM200/300
en los soportes 441, teniendo cuidado al
enganchar los bujes 448A en los soportes 441.
22. Alinee los orificios de los bujes 448A con
los orificios de los soportes 441 e instale
los pasadores 442 a través de los orificios
alineados de los soportes 441 y los bujes 448A.
Instale los anillos sujetadores 653 en ambos
extremos de cada pasador 442. Tenga cuidado
al instalar los anillos sujetadores y asegúrese
de no expandirlos demasiado pues esto les
causará daño permanente.
23. Apriete los pernos 351 en ambos soportes
441 con un torque de 80 lb-pie. Estos pernos
comprimen el soporte 441, sujetando así el
pasador 442.
24. Apriete lentamente los pernos 447 hasta que
pueda observar visualmente que no existe juego
libre entre la zapata 445 y los bujes 448A. Ahora
apriete los pernos 447 una vuelta completa cada
uno y pruebe que el ensamble bisagra tenga la
rigidez del buje deseada. Si después de probar,
se desea una bisagra más rígida, apriete entre
1/2 y 1 vuelta adicional y vuelva a probar.
La mayoría de las aplicaciones no tendrán
que apretarse más de 2 vueltas completas.
Observe: No apretar los pernos 447 de forma
igual puede causar un desgaste prematuro
y/o daños al buje.
25. Instale la argolla (el ojo de lanza) 200 o 300 usando
el juego de pernos 512. Instale como se muestra
en la Figura 3. Apriete los pernos de montaje al
valor indicado en el juego de pernos 512.
26. Se
adjunta
"IMPORTANT WARNINGS!" (ADVERTENCIAS
IMPORTANTES). Se debe fijar a la parte frontal,
adyacente a la argolla (ojo de lanza), en un
lugar visible para que el usuario final la lea.
Observe: Todas las aplicaciones varían y éste es
un punto inicial de instalación recomendado
para el apriete del buje a temperaturas del aire
ambiente de 70 °F (21 °C). Las condiciones
y aplicaciones diferentes pueden requerir
una disposición inicial distinta.
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