Mantenimiento - Craftsman professional 921.16476 Manual Del Usuario

PARADA
1. Coloque el interruptor de presión en la posición de apagado
OFF (vea A).
2. Desactive el interruptor principal de alimentación.
3. Reduzca la presión del depósito a través de la manguera de
salida. También puede tirar de la anilla de la válvula de
seguridad (ver E) y mantenerla abierta para aliviar la presión
del depósito.

MANTENIMIENTO

ADVERTENCIA:
Para evitar lesiones personales,
apague y desenchufe siempre el compresor y alivie toda
la presión de aire del sistema antes de realizar cualquier
operación de mantenimiento en el compresor de aire.
El mantenimiento regular asegurará una operación sin
problemas. Su compresor de aire con alimentación eléctrica
representa lo mejor en ingeniería y construcción; sin embargo,
incluso la maquinaria de alta calidad requiere un mantenimiento
periódico. Los elementos enumerados a continuación deben
inspeccionarse de manera regular.
VACIADO DEL DEPÓSITO
Vacíe la humedad presente en el tanque (para conocer las
instrucciones, consulte "Parada" en la sección de instrucciones
de funcionamiento).
ADVERTENCIA:
acumulará en el depósito. Para prevenir la corrosión
en el interior del depósito, se debe eliminar la
humedad al final de cada día de trabajo. Use
protección ocular.
VERIFICACIÓN DEL NIVEL DE ACEITE
Para revisar el nivel de aceite en la bomba, desenrosque la
varilla de medición (D) de aceite y límpiela. Enrosque
completamente la varilla de medición y después desenrósquela.
El nivel de aceite de la bomba debe estar entre las marcas
ranuradas superior e inferior (vea B y C). Coloque la varilla de
nuevo en su sitio. No llene por defecto ni por exceso.
NOTA: Use aceite sintético no-detergente para el
compressor de aire.
CAMBIO DE ACEITE
Quite el tapón del aceite
(vea A) y deje salir el aceite
hasta que empiece a gotear,
luego vuelva a poner el tapón.
Añada aceite para compresor
(532 ml) hasta que se
encuentre entre las marcas
Lleno (vea B) y Agregar (vea
C) cuando la varilla de aceite
(vea D) se haya introducido
completamente en el orificio.
La bomba no puede llenarse
nunca por defecto ni por exceso.
200-2794
INSTRUCCIONES OPERATIVAS
MANTENIMIENTO
La condensación se
B = Lleno
C = Agregor
Fig. 7
PRECAUCIÓN:
escapan del depósito pueden hacer salir desechos
susceptibles de provocarle daños en los ojos. Al
abrir la válvula de drenaje, lleve puestas gafas de
seguridad.
4. Abra la válvula de drenaje (vea C) para vaciar la humedad
del depósito.
NOTA: El compresor viene de fábrica con aceite sintético.
Utilice aceite sintético sin detergente para compresores de aire.
AJUSTE DE LA TENSIÓN DE LA CORREA DE
TRANSMISIÓN
NOTA: El ajuste de la tensión de la correa de transmisión y la
alineación de la polea se realizan al mismo tiempo. Se explican
por separado para mayor claridad.
ADVERTENCIA:
automáticamente. SIEMPRE apague el interruptor
general eléctrico y purgue toda la presión del
sistema antes de reparar el compresor y también
cuando el compresor no se esté utilizando. No
utilice la unidad si se le han retirado las cubiertas o
el protector de la correa. Existe riesgo de lesión
grave por contacto con partes móviles.
Debe mantenerse la tensión correcta de la correa y la
alineación adecuada de la polea para obtener una máxima
eficiencia de accionamiento y vida útil de la correa. La tensión es
correcta si la deflexión es (vea A) de 13 mm (1/2") al colocar 4,6
kg (10 lb) de fuerza (vea B) en un punto intermedio entre la polea
del motor y el volante del compresor (Fig. 8). Esta deflexión
puede ajustarse mediante el procedimiento siguiente. La polea
debe alinearse cuidadosamente con el volante y todos los
tornillos de fijación deben mantenerse ajustados.
1. Retire la parte frontal del protector de la correa quitando los
5 tornillos con un destornillador de estrella (Phillips).
2. Afloje los pernos de montaje del motor.
3. Desplace el motor hasta el punto en el cual exista la
deflexión correcta (A y B).
4. Vuelva a apretar los pernos de montaje del motor hasta una
torsión de 14,7-20,3 N-m (130-180 pulg-lb).
5. Verifique para asegurarse de que la tensión se mantuvo
correcta.
6. Vuelva a instalar el protector de la correa. Todas las
piezas móviles deben estar protegidas.
25
El aire y la humedad que
Esta unidad se enciende