CÓMO GIRAR
Entre en los giros lentamente. Reduzca
siempre la velocidad antes de girar.
ADVERTENCIA
Girar a alta velocidad puede
producir vuelcos.
Conduzca
lentamente y evite giros cuando
utilice el bloqueo del diferencial
para evitar pérdidas de control y
posibles lesiones o daños.
CÓMO CONDUCIR EN UNA
PENDIENTE
1. Conduzca siempre lentamente en
pendientes. No conduzca en pendientes
inclinadas con el motor a mucha carga.
2. En una cuesta arriba, cambie la palanca
de cambio principal a una marcha corta,
de manera que no se pare el motor.
3. En una cuesta abajo, conduzca a baja
velocidad sin pisar el embrague.
ADVERTENCIA
Asegúrese de que los pedales del
freno están unidos juntos y de que
el pedal del bloqueo del diferencial
está liberado, antes de conducir en
una pendiente inclinada.
En la pendiente no cambie a punto
muerto ni pise el embrague.
En una pendiente cuesta abajo
deje que el motor le ayude a frenar.
Evite
la
pérdida
de
utilizando una marcha corta y no
pise el embrague.
FUNCIONAMIENTO 5-13
PRECAUCIONES AL ENTRAR O SALIR
DE UNA CARRETERA ASFALTADA
1. Asegúrese de que los pedales del
freno izquierdo y derecho están
unidos.
2. Si la diferencia en altura entre la
carretera y los terrenos cultivados es
muy grande, utilice una rampa.
3. Entre y salga de los campos cultivados
en ángulo recto.
4. Cuando vaya ascendiendo por una
carretera, baje el apero para evitar que
se levanten las ruedas delanteras.
Levante el apero tan pronto como las
ruedas delanteras y traseras estén
ambas sobre la carretera.
5. Si utiliza tracción a las 4 ruedas, la
capacidad
de
estabilidad del tractor mejoran al
conducir en marcha atrás.
control
ascensión
y
la