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1.
Si el sistema no arranca, abra la caja de control del motor y
verifique la alimentación y/o los disyuntores del circuito que estén
activados. Si se activa la protección de sobrecarga del motor,
verifique el ajuste de sobrecarga de corriente. Ajuste el módulo de
sobrecarga para el régimen de corriente de carga total del motor.
Reemplace el módulo de sobrecarga por el módulo de sobrecarga
correcto yendo desde sistema de 460 hasta 230 y vuelva a cablear
el transformador de control y los terminales del transformador
dentro de la caja de conexiones del motor. No programe ni ajuste
por encima del régimen de corriente a carga completa.
2.
Si la presión con la salida de líquido bloqueada no puede ser
alcanzada:
a. Primero determine si el motor de la bomba está rotando en
b. Si la bomba no estuviera rotando correctamente,
c. Si la bomba estuviera rotando correctamente, verifique que
Ajuste la válvula de salida del separador para la caída de presión
requerida a través del separador para el flujo deseado. Si el régimen de
flujo no pudiera ser obtenido, verifique que no haya válvulas cerradas
corriente abajo del separador o una restricción en la tubería de salida.
Los sistemas con HydroBoosters LAKOS pueden usar los HydroBoosters
para que actúen como válvulas de control.
D.
NO HAY SÓLIDOS EN LA VASIJA DE RECUPERACIÓN DE SÓLIDOS
(Carcasa de la bolsa de filtro)
1.
La válvula de purga que va a la entrada del SRV está cerrada.
2.
Aire encerrado en el sistema, purgue el SRV del aire atrapado.
Siga el procedimiento de mantenimiento del SRV.
3.
La línea de purga está bloqueada. Aisle el sistema de la presión
cerrando la línea de purga y las válvulas de la línea de
recuperación de líquidos. Quite las tuberías y elimine el bloqueo o
reemplace por componentes apropiados.
la dirección correcta. Active y desactive por un instante el
interruptor manual de la caja de control del motor mientras
observa la rotación del eje/ventilador del motor.
desconecte la energía e intercambie dos de las puntas de
los cables del motor.
no haya válvulas cerradas en la línea de succión, una línea
de succión en la entrada taponada, una canasta de filtro o
una bomba obstruidas.
SLS-912 (Rev 7/16)
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