D&H SD18A Manual Del Usuario página 28

CV Nombre y definición
362 Golpes de vapor en el nivel de velocidad 127
El valor es el tiempo mínimo en incrementos de 1 ms entre los golpes de vapor en la
etapa de velocidad 127, que no debe superarse
364 Finalización del chirrido de frenos
El nivel de velocidad que representa la finalización de la secuencia de sonido del
chirrido de frenos (final real a más tardar en el nivel de velocidad 0)
365 Tiempo de retraso en el chirrido
El valor corresponde al tiempo en pasos de 8 ms, que puede transcurrir entre las
reducción máxima entre dos pasos de velocidad, de manera que el chirrido de freno
sea todavía posible.
366 Retraso mínimo en el chirrido de frenos
el valor es el número de pasos de velocidad que se deben realizar al menos dentro
del tiempo de retraso para el chirrido de los frenos es posible
367 Ruido aleatorio
Bit
0
1
368 Volumen del sonido dinámico
369 Volumen del sonido del turbo
370 Modulación del freno dinámico
371 Modulación del paso dinámico
372 Modulación de la parte proporcional del ruido del turbo (Como en la CV357)
373 Modulación de la parte integral del ruido del turbo
Todas las CV o parámetros programables se pueden cambiar estando en funcionamiento (POM /
"Programming on the Main" / programación en vía principal).
¡Los valores especificados por defecto se pueden sobrescribir en función de proyecto de sonido!
Función
Se permite el estado de ruido aleatorio
Se permite ruido aleatorio al conducir
Valor
1
2
(Como en la CV331)
(Como en la CV931)
(Como en la CV357)
(Como en la CV357)
(Como en la CV357)
28
Rango
0 – 255 (0)
0 – 127 (6)
0 – 255 (3)
0 – 127 (0)
0 – 3 (3)
0 – 255 (128)
0 – 255 (128)
0 – 255 (0)
0 – 255 (0)
0 – 255 (0)
0 – 255 (0)