Instrucciones De Mantenimiento; Instrucciones De Almacenamiento; Resolución De Problemas - RedFuel SL1 Manual Del Usuario

UNPLUG CHARGER – El intento de
utilizar el motor de arranque de salto
mientras la unidad se está recargando.
Mensajes cuando se utiliza 12V / USB:
USB ON BATTERY XX% – El puerto
USB está en uso. El% muestra la carga
de la batería.
12V ON BATTERY XX% – El puerto 12V
está en uso.
USB/12V OVERLOAD – El puerto 12V /
USB está sobrecargado.
BATTERY LOW RECHARGE – Durante el
uso de la 12V/USB, el voltaje de la batería
ha caído por debajo de 12,5 V. (4 pitidos.)
Potencia 12V/USB se apagará después de
5 minutos.
Mensajes durante la utilización
del arrancador:
xx.xV – Pinzas están conectados a una
batería de coche, pero botón de arranque
no se ha presionado.

11. INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO

11.1 Después de usar la unidad y antes de
hacerle mantenimiento, desenchúfela y
desconéctela.
11.2 Use un paño seco para limpiar cualquier
suciedad o grasa de los cargadores, de

12. INSTRUCCIONES DE ALMACENAMIENTO

12.1 Cargue la batería a plena capacidad
antes de su almacenamiento.
12.2 Almacene la unidad a temperaturas entre
41 ° F- 68 ° F (5 ° C - 20 ° C).
12.3 Nunca descargue completamente la
batería.
13. RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS
PROBLEMA
Al recargar la unidad,
la pantalla muestra
BATTERY TOO HOT
TO CHARGE.
Al recargar la unidad,
la pantalla muestra
BATTERY TOO COLD
TO CHARGE.
La alarma está sonando
y la pantalla muestra
WARNING CLAMPS
REVERSED.
CAUSA POSIBLE
Cuando la temperatura interna
es demasiado alta, la unidad se
apaga para protegerse del daño.
La temperatura de la batería
interna es demasiado baja.
Las conexiones se invertido.
CONNECT CLAMPS-BATTERY XX% –
Conectado a la toma de CA sin las pinzas
conectadas a una batería.
WARNING CLAMPS REVERSED
(suena la alarma) – Las pinzas se
conectan a la inversa a una batería.
BATTERY LOW RECHARGE – El botón
de arrancador se ha pulsado y la batería
interna está por debajo de 9,6 V (sonará
de pitido).
OFF – El botón de arrancador se ha
pulsado dos veces.
JUMP START READY – El botón de
arrancador se ha pulsado, la unidad está
correctamente conectada a una batería
de coche y la batería interna es superior
a 12,7 V.
10 – Máxima contador de 10 segundos
hacia abajo para arrancar el motor.
BATTERY RECOVERY XXX SEC
REMAINING – Muestra el tiempo de
espera necesario antes de intentar otro
arranque del motor.
los cables y del estuche.
11.3 No abra la unidad, ya que no hay partes
que el usuario; cualquier reparación o
mantenimiento debe ser realizado por
personal técnico cualificado.
12.4 Cargue después de cada uso.
12.5 Cargue al menos una vez cada 3 a 6
meses, si no en el uso frecuente, para
evitar la sobre-descarga.
Desconecte la unidad. Mueva la
unidad a un lugar más fresco y
bien ventilado y deje que se enfríe
antes de intentar recargarlo.
Desconecte la unidad. Mueva
la unidad a un lugar más cálido,
con buena ventilación y deje
que se caliente antes de intentar
recargarlo.
Desconecte la unidad y revertir
las pinzas.
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SOLUCIÓN