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Aplique la torsión especificada a los tornillos de los bornes. Si los tornillos están flojos
pueden producirse cortocircuitos y mal funcionamientos. Si se ajustan demasiado pueden
dañarse los bornes y producirse cortocircuitos y mal funcionamientos.
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Use cables de cobre sólo con régimen de 600V, 75ºC para el conexionado.
Asegúrese de que la alimentación esté desconectada antes de proceder al conexionado.
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Cuando haya desconectado la fuente de alimentación después de que el equipo estuvo
en funcionamiento espere al menos 10 minutos después de haberse apagado el visor del
teclado de LED antes de comenzar a usarlo.
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La aplicación de alimentación a los bornes de salida U, V y W causará daños internos al
variador.
Use terminales cerradas con tapas aisladas cuando conecte la alimentación y el
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conexionado del motor.
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No deje fragmentos de cable dentro del variador. Estos fragmentos pueden causar fallos,
averías y mal funcionamientos.
Cuando hay más de un motor conectado a un solo variador, la longitud total del cable
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debería ser inferior a 200m (656 pies). No use cable trifilar para distancias largas. Debido
a la mayor capacitancia de fuga entre los hilos, la característica de protección por
sobrecorriente puede operar o el equipo conectado al lado de salida puede funcionar mal.
Con tramos largos de cable debería bajarse la frecuencia portadora o usarse un filtro de
transitorias.
Largo entre el variador y el motor
Frecuencia portadora permisible
(Para productos de menos de 3,7kW, la longitud del cable debería ser inferior a 100m (328 pies)).
Nunca cortocircuite los bornes B1 y B2. El cortocircuitado de bornes puede causar daños
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internos al variador.
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No instale capacitor para corrección del factor de potencia, supresor de sobretensiones
transitorias o filtros de RFI en el lado de salida del variador. Puede dañar estos
componentes.
[ADVERTENCIA]
La fuente de alimentación debe conectarse a los bornes R, S y T.
La conexión a los bornes U, V, W causa daños internos al variador. No es necesario arreglar la
secuencia de fases.
El motor debería conectarse a los bornes U, V y W.
Si el comando de avance (FX) está activado, el motor debería girar en el sentido contrario al de
las agujas del reloj, visto desde el lado de carga del motor. Si gira en retroceso conmute los
bornes U y V.
PRECAUCIÓN
Hasta 50m
Menos de 15kHz
2-10
Hasta 100m
Más de 100m
Menos de 5kHz
Menos de 2,5kHz