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Manuales relacionados para Roco multiMAUS 10810
Resumen de contenidos para Roco multiMAUS 10810
- Página 1 10810 multiMAUS Manual �...
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Página 2: Tabla De Contenido
NDICE � La evolución del ROCO Lokmaus – el multiMAUS ......................................1ª parte: Funcionamiento básico Conexión del multiMAUS ........................Pantalla .............................. Teclas ..............................Funcionamiento del multiMAUS 1. Puesta en marcha ........................2. Activación de las locomotoras ....................3. Conducción y funciones ...................... -
Página 3: La Evolución Del Roco Lokmaus - El Multimaus
Posición neutral (de parada), marcada en el regulador giratorio ▶ Multilenguaje ▶ Compatibilidad con otros mandos NMRA-DCC ▶ El sistema digital ROCO permite conectar hasta un máximo de 31 componentes tales como Lokmaus, controlador de rutas, etc. ▶ Actualizaciones desde la interfaz RS485 y ROCOMOTION (X-BUS) Capacidad ▶... -
Página 4: Conexión Del Multimaus
Por favor tenga en cuenta las recomendaciones siguientes antes de realizar la conexión: El empleo de componentes de otros fabricantes junto con los componentes de ROCO, puede producir averías o un funcionamiento incorrecto del sistema. Se perderá la garantía siempre que se haya abierto el cuerpo del multiMAUS. -
Página 5: Pantalla
ANTALLA � Podemos controlar todas las funciones del multiMAUS gracias a la gran pantalla de CL retroiluminada. Veamos los símbolos de que dispone para ello. Símbolos de conducción Llave fija Símbolo de desvío – Las flechas indican la dirección de –... - Página 6 – Enciende / apaga las luces direccionales (en Locomotora) � luces / OK – confirma las entradas (en los modos Desvíos y Menús) – selecciona el nivel del menú y el punto específico del mismo — junto con tecla — En modo Entrada de Direcciones: –...
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Página 7: Funcionamiento Del Multimaus
A pesar de sus muchas posibilidades, el multiMAUS tiene un manejo fácil e intuitivo de acuerdo con el concepto ya introducido por ROCO en los Lokmaus de primera y segunda generación. Ahora veremos el funcionamiento del multiMAUS mediante varios ejemplos. -
Página 8: Observaciones
Recuperación de las locomotoras guardadas en el archivo (“páginas del archivo”) � Las locomotoras quedan en el archivo en el mismo orden en que se han entrado. De todas formas este orden puede ser modificado: � � locomotora seleccionada Estas combinaciones con las teclas (pulsadas simultáneamente) desplazan la locomotora una posición hacia arriba o hacia abajo dentro del archivo. -
Página 9: El Modo De Entrada De Direcciones
� Cambiaremos el valor sugerido por el que nos � interese, (que será la dirección del descodificador de la locomotora) mediante la tecla “Shift” y una oder de las “teclas de flechas”, o bien escribiendo di- rectamente su valor con las teclas numéricas. …... -
Página 10: Conducción Y Funciones
Conducción y Funciones � Cuando seleccionamos una locomotora del archivo o bien entramos directamente su dirección, dicha locomotora queda activada y está preparada para circular. Con el mando rotativo de velocidad ac- tuamos directamente sobre su sentido de marcha y sobre su velocidad. El sentido de marcha, o la detención en su caso, se muestran en la pantalla encima del nombre, o la dirección, de la locomotora tal y como la entramos en el modo de “Entrada de Direcciones”. -
Página 11: Funciones Permanentes
Funciones permanentes � En el caso de que exista algún peligro en la circulación, mediante la tecla “STOP“ podemos siempre evitar el accidente de forma inmediata. Podemos detener a la vez todas las locomotoras o bien solo la que se halla activa. 4.1. - Página 12 Mediante las teclas numéricas entraremos la dirección del desvío. Cambiaremos su posición mediante � las “teclas de flechas”, la izquierda para recto “ ” y la derecha para desviado “ “. La posición del desvío cambia tan pronto como pulsamos la “tecla de flechas”. La posición del desvío queda memorizada.
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Página 13: Programación Rápida
PC con el programa ROCOMOTION 10785 o componentes de Lenz. En las locomotoras ROCO, equipadas de fábrica con un descodificador, los ajustes ya están re- alizados, si bien pueden ser modificados tantas veces como queramos. Es muy recomendable realizar pruebas exhaustivas para comprobar la necesidad real de realizar alguna modificación. -
Página 14: Cortocircuitos Y Sobrecargas
a todos los descodificadores que estén conectados a las vías. Por ello y para evitar errores, la � programación de estos componentes para el gobierno de los accesorios debe efectuarse de forma individual y conectados a la vía de programación. La vía de programación debe estar siempre totalmente aislada del resto de las vías. -
Página 15: Funciones De Los Menús Del Multimaus
2ª : MENÚS � PARTE UNCIONES DE LOS ENÚS El multiMAUS dispone de tres menús principales, Locomotora, Programación y Reglajes mediante los que podemos efectuar los ajustes necesarios. Puede entrar a estos menús de dos formas distintas: – Pulsando durante unos 5 segundos la tecla “MENU“. Este tiempo puede ajustarse desde el menú Reglaje. -
Página 16: Descripción General De La Estructura De Los Menús
� MODIFICACIÓN CV LOCOMOTORA PROGRAMACIÓN MODIFICAR DIRECCIÓN LARGA Programación en BORRAR vía principal (POM) BUSCAR Para movernos por los menús y la programación disponemos de las posibilidades siguientes: – Para movernos por dentro de los menús, en el ejemplo de arriba hacia abajo, pul- saremos cualquiera de las 2 teclas de flecha. - Página 17 � Iluminación Contraste PANTALLA REGLAJES Idioma Retardo tecla menú MANEJO Funciones momentáneas Seguridad para niños Búsqueda rápida Dirección Automático también se identifican con un número, nú- mero que al igual que antes, podemos em- plear para acceder directamente a ellos. PASOS DE VELOCIDAD –...
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Página 18: Menú "Locomotora
� 1. M “LOCOMOTORA” ENÚ Con el menú “LOCOMOTORA” administramos todos los datos de las locomotoras necesarios para su memorización en el archivo de locomotoras y para su correcta identificación. 1.1. “NUEVA” Desde este menú podemos crear una nueva locomotora que pase a memorizarse en el archivo. La manera de hacerlo se ha explicado en la página 8 correspondiente a la primera parte. - Página 19 � 1. M “LOCOMOTORA” ENÚ La modificación de la dirección de una locomotora en el archivo, no modifica para nada la di- rección del descodificador de la locomotora. La dirección del descodificador solo puede alterarse cambiando el valor de la CV1. Vea el apartado “Programación rápida”...
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Página 20: Menú "Programación
En las locomotoras de la firma ROCO, entregadas con descodificador, ya han sido realizados estos ajustes, pero siempre podrá personalizarlos a su gusto tantas veces como quiera. Los amplificadores digitales ROCO 10761 y 10764 no pueden leer las CVs del descodificador. -
Página 21: Menú "Reglajes
flecha. Si el idioma que le interesa no aparece en la lista puede mirar si en la página de Internet de ROCO en el sitio “www.roco.cc“ existe alguna actualización. – Confirmaremos con la tecla “luces / OK”. Volveremos al submenú “IDIOMA”. - Página 22 � 3. M “REGLAJES“ ENÚ 3.2.4. El multiMAUS permite establecer un sistema de seguridad en tres niveles diferentes, llamado “SEGURIDAD PARA NIÑOS”, desde el que no puede accederse a los menús. Para bloquear cada uno de los tres niveles es necesario indicar un password, de 4 dígitos (no letras).
- Página 23 � 3. M “REGLAJES“ ENÚ Con las “teclas de flechas” elegiremos entre 14, 28 o 128 pasos. Valor por defecto: 28 – Confirmaremos con la tecla “luces / OK”. Volviendo al menú “PASOS DE VELOCIDAD”. 3.5. “REINICIALIZACIÓN” Con esta función pueden reactivarse todos los valores por defecto que tenía el multiMAUS. 3.5.1.
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Página 24: Compatibilidad Del Multimaus - Componentes Compatibles
Los transformadores 10718 y 10725, – Las conexiones a las vías ROCO 42517 (vía RocoLine), 61190 (vía Roco geoLINE que se acaba de lanzar al mercado). El sistema Digital-is-Cool de ROCO (Lokmaus 1 10750 y la central 10751) puede emplearse junto con el multiMAUS, es necesario el empleo del módulo adaptador 10759, conectado directamente o bien con el... -
Página 25: Concepto Maestro - Esclavo
OEXISTENCIA EN LA INSTALACIÓN DE PARTES ANALÓGICO Y PARTES EN DIGITAL Todas las locomotoras ROCO que equipan un descodificador de la misma marca pueden circular sin ningún problema por un circuito alimentado de forma analógica con corriente continúa. El descodificador ROCO reconoce automáticamente el sistema de alimentación empleado. -
Página 26: El Amplificador De Potencia 10765 (Booster)
El amplificador de potencia, junto con un transformador ROCO 10725 o 10718 entrega más potencia a la maqueta. -
Página 27: Bucles De Retorno En El Sistema Digital
CVs y también modificarlos. Con los amplificadores ROCO 10761 y 10764 no es posible realizar la lectura de las CVs de los desco- dificadores. En la pantalla del multiMAUS se muestran en este caso solamente valores indicativos que puede que no coincidan con los reales. -
Página 28: Búsqueda Rápida
�Pasos de velocidad � En las maquetas analógicas se emplea un transformador con regulador para controlar la velocidad. De esta manera se regula la tensión aplicada a las vías entre 0 y 12 a 16 Voltios lo que proporciona las diferentes velocidades a las locomotoras. -
Página 29: Probablemente
LOKMAUS 2 / R3, multiMAUS YUDA A LA PROGRAMACIÓN DEL En los manuales de ROCO para los componentes digitales entregados hasta la fecha, por ejemplo el descodificador para desvíos 42624, solamente se describía el modo de programación estándar con el Lokmaus 2 / R3. -
Página 30: Códigos De Error
A partir de ERR 90: el multiMAUS desgraciadamente tiene problemas y necesita ser reparado en un ser- vicio ROCO. Encontrara gran cantidad de ideas sobre las conexiones eléctricas del sistema digital en el ROCO “Electric system handbook”, artículo número 82071, que puede conseguir en formato CD-ROM en su proveedor habitual. - Página 31 Fig. 1 LC Display Botón paro Botón flecha Botón felcha (izquierda) (derecha) Mando regulador marcha Botón “luces / OK” Botón “Locomotoras / Botones funciones Desvíos” Botón Mayúsculas Botón Menú Sobre la información concerniente al display y las diferentes funciones de los botones ver página...
- Página 32 Fig. 2 Estructura del sistema digital ROCO (versión europea a 230 V) con el multiMAUS.
- Página 33 Fig. 3 Como conectar el amplificador 10764 el booster 10765 y las vías.
- Página 34 Fig. 4 Esquema del paso del sistema corriente continua al sistema digital con el módulo 10768.
- Página 35 Fig. 5 ����� Bucle de retorno digital controlado por el módulo 10769. Atención Símbolo de la zona de aislamiento de vía:...
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Página 36: Conducción
multiMAUS Visión General Conducción Selección Parada STOP Luces locomotoras emergencia Funciones � … … F1 – F10 F11 – F20 Desvíos … Menú � MENU Parada = STOP MENU LOCOMOTORA PROGRAMACIÓN REGLAJES Änderungen von Konstruktion und Ausführung vor- behalten! • We reserve the right to change the construction and design! •...