TABELLA "A" - MENU PARAMETRI - (para m )
Parametro
Min.
Max.
1
180
TCA
1
240
t. u scita
0
99
SP. R ALL. A P
0
99
SP. R ALL. C H
10
99
APERT. PARZ
1
99
FORZA AP
1
99
FORZA CH
25
99
VEL. A P
25
99
VEL. C H
anuten-
0
250
zione
(*) Nell'Unione Europea applicare la EN12453 per i limiti di forza, e la EN12445 per il metodo di misura.
(**) Le forze di impatto possono essere ridotte mediante l'utilizzo di bordi deformabili.
TABELLA "B" - LOGICHE - (LOGIC)
Logica
Definizione
Tempo Chiusura
TCA
Automatica
Movimento passo
OV. PASSO
passo
PASSO
Movimento su
ov. s v
finecorsa
Preallarme
PREALL
Uomo presente
UO O PRESENTE
Blocca impulsi in
BL. I P. A P
apertura
Funzione ICE
ice
30
-HIDE SL SMART BT A150-A300
Default
Personali
Definizione
Tempo chiusura
40
automatica [s]
Tempo di attivazione
dell'uscita tempo-
10
rizzata
[s]
Spazio di
10
rallentamento in
apertura [%]
Spazio di
10
rallentamento in
chiusura [%]
Apertura parziale [%] Spazio di apertura parziale in percentuale rispetto all'apertura totale, a seguito attivazione comando
20
Forza anta in aper-
50
tura [%]
Forza anta in
50
chiusura [%]
Velocità in apertura
99
[%]
Velocità in chiusura
99
[%]
Programmazione
numero manovre
0
soglia
manutenzione
[in centinaia]
Barrare
il
Default
settaggio
eseguito
0
Logica non attiva
0
1
Attiva la chiusura automatica
Gli ingressi configurati come Start E, Start I, Ped
0
funzionano con la logica 4 passi.
0
Gli ingressi configurati come Start E, Start I, Ped
1
funzionano con la logica 3 passi. L'impulso duran-
te la fase di chiusura inverte il movimento.
0
Logica non attiva
1
1
Attiva l'inversione del movimento quando si ferma sul finecorsa
0
Il lampeggiante si accende contemporaneamente alla partenza del/i motore/i.
0
1
Il lampeggiante si accende circa 3 secondi prima della partenza del/i motore/i
0
Funzionamento ad impulsi.
Funzionamento ad Uomo Presente.
L'ingresso 61 viene configurato come OPEN UP.
L'ingresso 62 viene configurato come CLOSE UP.
1
La manovra continua finché viene mantenuta la pressione sui tasti di OPEN UP o CLOSE UP.
0
Funzionamento Uomo Presente Emergency. Normalmente funzionamento ad impulsi.
Se la scheda fallisce i test delle sicurezze (fotocellula o costa, Er0x) per 3 volte consecutivamente, viene
abilitato il funzionamento ad Uomo Presente attivo fino al rilascio dei tasti OPEN UP o CLOSE UP.
2
L'ingresso 61 viene configurato come OPEN UP.
L'ingresso 62 viene configurato come CLOSE UP.
0
L'impulso degli ingressi configurati come Start E, Start I, Ped hanno effetto durante l'apertura.
0
1
L'impulso degli ingressi configurati come Start E, Start I, Ped non hanno effetto durante l'apertura.
0
La soglia di intervento della protezione amperostop rimane fissa al valore impostato.
La centrale esegue automaticamente ad ogni partenza una compensazione della soglia di intervento
dell'allarme ostacolo.
1
Verificare che il valore della forza d'impatto misurato nei punti previsti dalla norma EN12445, sia inferiore a
1
quanto indicato nella norma EN 12453. Nel dubbio utilizzare dispositivi di sicurezza ausiliari.
Questa funzione è utile nel caso di installazioni funzionanti a basse temperature.
ATTENZIONE: dopo avere attivato questa funzione è necessario effettuare una manovra di autoset.
ITALIANO
Tempo di attesa prima della chiusura automatica.
Durata attivazione uscita canale radio temporizzata in secondi
Spazio di rallentamento in apertura del/i motore/i, espresso in percentuale della corsa totale.
ATTENZIONE: Dopo una modifica del parametro sarà necessaria una manovra completa senza
interruzioni.
ATTENZIONE: con "SET" a display non è attivo il rilevamento dell'ostacolo.
Spazio di rallentamento in chiusura del/i motore/i, espresso in percentuale della corsa totale.
ATTENZIONE: Dopo una modifica del parametro sarà necessaria una manovra completa senza
interruzioni.
ATTENZIONE: con "SET" a display non è attivo il rilevamento dell'ostacolo.
pedonale PED.
Forza esercitata dall'anta in apertura. Rappresenta la percentuale di forza erogata, oltre quella me-
morizzata durante l'autoset (e successivamente aggiornata), prima di generare un allarme ostacolo.
Il parametro viene impostato automaticamente dall'autoset.
ATTENZIONE: Influisce direttamente nella forza di impatto: verificare che con il valore
impostato vengano rispettate le norme di sicurezza vigenti (*). Installare se necessario dispo-
sitivi di sicurezza antischiacciamento (**).
Forza esercitata dall'anta in chiusura. Rappresenta la percentuale di forza erogata, oltre quella me-
morizzata durante l'autoset (e successivamente aggiornata), prima di generare un allarme ostacolo.
ll parametro viene impostato automaticamente dall'autoset.
ATTENZIONE: Influisce direttamente nella forza di impatto: verificare che con il valore
impostato vengano rispettate le norme di sicurezza vigenti (*). Installare se necessario
dispositivi di sicurezza antischiacciamento (**).
Percentuale della velocità massima raggiungibile in apertura dal motore.
ATTENZIONE: Dopo una modifica del parametro sarà necessaria una manovra completa
senza interruzioni.
ATTENZIONE: con "SET" a display non è attivo il rilevamento dell'ostacolo.
Percentuale della velocità massima raggiungibile in chiusura dal motore.
ATTENZIONE: Dopo una modifica del parametro sarà necessaria una manovra completa
senza interruzioni.
ATTENZIONE: con "SET" a display non è attivo il rilevamento dell'ostacolo.
Permette di impostare un numero di manovre dopo il quale viene segnalata la richiesta di manuten-
zione sull'uscita AUX configurata come Manutenzione o Lampeggiante e Manutenzione
ATTENZIONE: non sono attive le sicurezze.
ATTENZIONE: con Uomo Presente Emergency non sono attive le sicurezze.
Descrizione
Opzioni
mov. passo passo
3 PASSI
CHIUSA
APRE
IN CHIUSURA
APERTA
CHIUDE
IN APERTURA
STOP + TCA
DOPO STOP
APRE
4 PASSI
APRE
STOP
CHIUDE
STOP + TCA
APRE