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Antes de remover el cilindro, asegúrese en cerrar la válvula del cilindro y cualquier otra válvula que estén
conectadas al sistema. El cilindro reemplazado, ahora estará lleno y es el cilindro de reserva. Nota: al
cambiar los cilindros en un lado, no habrá interrupción en el flujo. Un cilindro agotado tendrá los siguientes
residuos de presión de gas:
Número de Modelo
526 2X0X
526 3X0X
526 4X0X
526 5X0X
526 7X0X
El gas continuará fluyendo del lado primario hasta que la presión de salida del regulador preajustado
llegue a la presión del regulador de la válvula de prioridad (la presión seteada del regulador de válvula de
prioridad cambiará cuando la perilla se gire 180°). Cuando la presión del gas deja de bajar en el regulador
preajustado y empieza a bajar en el regulador de válvula de prioridad, es tiempo de cambiar el cilindro
izquierdo. La perilla se rota a la derecha 180° antes de que el cilindro izquierdo se cambie. Es útil
mantener un registro de la presión del cilindro, señalando en qué dirección apunta la flecha en la válvula
prioritaria. Cuando el manómetro de presión esta muy baja y el lado de reserva indica que el gas ha
comenzado a fluir desde ese tanque de reserva, es el momento para girar la perilla y colocar un cilindro
lleno en la reserva vaciada.
Si la perilla no se gira antes de que el cilindro vacío sea cambiado, dos cosas pueden ocurrir. Primero, el
gas puede fluirá del cilindro recién cambiado hacia el cilindro existente. Esto se debe a que la presión de
ajuste en regulador del lado primario permite que la válvula del otro regulador permanezca abierta.
Segundo, cuando se cambie el cilindro, el gas comenzará a fluir desde el nuevo cilindro, deteniendo el
flujo del cilindro existente. Esto significa que el cilindro existente puede estar parcialmente vacío.
Después de que ocurran varios ciclos de ello, es posible que el cilindro de reserva también se agote.
Recuerde siempre girar la perilla del regulador de válvula prioritaria antes de cambiar un cilindro vacío.
MANTENIMIENTO
En intervalos regulares, el sistema deberá ser revisado que funcione correctamente y contra fugas (mire
las resoluciónes de problemas). Cualquier fuga en el sistema debe ser corregido inmediatamente. La
válvula check dentro de la manguera flexible también deberá ser revisada contra fugas cuando un cilindro
vacío se remueva. NOTA: la entrada del sistema y la manguera deben estar presurizadas para
comprobar si hay fugas. En ningún momento deberán ser cambiadas las presiones de fábrica del
regulador preadjustado o el regulador de prioridad.
RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS
Los síntomas típicos enumerados a continuación indican mal funcionamiento del regulador que necesitan
ser reparados. Reemplázalo inmediatamente con un sistema limpio, reparado y aprobado o uno nuevo.
1. Hay fugas de gas en la salida del regulador de línea cuando el tornillo de ajuste del regulador de
línea está completamente girado a la izquierda
2. No hay flujo a través del sistema (válvulas corriente abajo cerradas y perilla del regulador girado
a la derecha), la presión de ajuste consistentemente sube.
3. Hay fugas de gas en el bonete o campana (con la perilla de ajuste girada a la izquierda).
4. Hay fugas de gas en cualquiera de las conexiones.
5. Una caída excesiva de presión de salida con el regulador fluyendo gas.
6. Hay fugas de gas en la válvula de alivio.
7. Hay fugas de gas en el manómetro.
8. Lectura no vuelve a cero cuando no este presurizada
9. No repite consistentemente la misma lectura de presión
10. El sistema hace ruido o zumbea
12
Presión de Salida (sin el regulador de línea)
35-95 PSIG
65-135 PSIG
160-235 PSIG
445-545 PSIG
120-185 PSIG
2.4-6.5 BAR
4.5-9.3 BAR
11-16.2 BAR
30.7-37.6 BAR
9.0-12.8 BAR
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