Pour effectuer un correct premier allumage des produits traités avec vernis pour hautes températures, il faut savoir ce
qui suit:
•
les matériaux de construction des produits en question ne sont pas homogènes, en effet coexistent parties en
fonte, en acier, en réfractaire et en majolique;
•
la température à laquelle le corps du produit est soumis n'est pas homogène; de zone à zone on enregistre
températures variables de 300 ° C à 500 ° C;
•
durant sa vie, le produit est soumis à cycles alternés d'allumages et extinctions durant la même journée et à
cycles d'intense emploi ou d'absolu repos selon la variation des saisons;
•
l'appareil nouveau, avant de pouvoir se définir saisonné, devra être soumis à différents cycles d'allumage
pour pouvoir permettre à tous les matériaux et au vernis de compléter les différentes efforts élastiques;
•
en détail au début on pourra remarquer l'émission d'odeurs typiques soumis à grand effort thermique et de
vernis encore frais. Ce vernis, même si en phase de construction est cuit à 250 ° C pendant quelque heu re,
devra dépasser plusieurs fois et pour une certaine durée la température de 350 ° C, avant de s'incorpor er
parfaitement avec les surfaces métalliques.
Il est donc important de suivre ces petits détails en phase d'allumage:
1) Il faut s'assurer que soit garanti un fort rechange d'air dans le lieu où est installé l'appareil.
2) Dans les premiers allumages, ne pas charger excessivement la chambre de combustion (environ moitié de la
quantité indiquée dans le manuel d'instructions) et maintenir le produit allumé pour au moins 6-10 heures de
continu, avec les registres moins ouverts par rapport à ce qui est indiqué dans le manuel d'instructions.
3) Répéter cette opération pour au moins 4-5 ou plusieurs fois, selon Votre disponibilité.
4) Par la suite, charger de plus en plus (en suivant en tout cas ce qui est décrit dans le livret d'instructions
relativement au maximum charge) et maintenir possiblement de longues périodes d'allumage, en évitant, au
moins dans cette phase initiale, cycles d'allumage-extinction de courte durée.
5) Durant les premiers allumages aucun objet ne doit pas être appuyé sur l'appareil et en détail les
surfaces laquées. Les surfaces laquées ne doivent pas être touchées pendant le chauffage.
6) Une fois dépassé le «rodage» on pourra utiliser Votre produit comme le moteur d'une auto, évitant ainsi de
soudains chauffages avec charges excessifs.
Seulement après quelques jours de fonctionnement, quand on est sure que l'appareil fonctionne
correctement, on peut procéder avec la construction du revêtement
11. FONCTIONNEMENT NORMAL
Après avoir positionné les registres correctement, introduire la charge de bois horaire indiqué (v. CHAP. 17 - 18)
évitant surcharges qui provoquent effort anormaux et déformations.
La non observance de cette règle fait échoir la garantie.
Avec les registres placés sur la façade de l'appareil on règle l'émission de chaleur du même.
Ils doivent être ouverts selon le besoin calorifique. On rejoint la meilleure combustion (émissions minimales) quand,
en chargeant du bois, la plupart de l'air pour la combustion passe à travers le registre d'air secondaire.
Le réglage des registres, nécessaire pour obtenir la performance calorifique nominale avec une dépression à la
cheminée de 14 Pa (1.4 mm de colonne d'eau) est le suivant:
Plat
Prisme
Rond
Outre au réglage de l'air pour la combustion, l'intensité de la combustion et donc la performance calorifique de Votre
appareil sont influencés par la cheminée. Un bon tirage de la cheminée demande un réglage plus réduit de l'air pour
la combustion, tandis qu'un tirage réduit nécessite plutôt d'un réglage correct de l'air pour la combustion.
Pour vérifier la bonne combustion, il faut vérifier que la fumée qui sort de la cheminée soit transparente.
Si elle est blanche, cela signifie que l'appareil n'a pas été réglé correctement ou bien le bois est trop mouillé; si au
contraire la fumée est grise ou noire, cela signifie que la combustion n'est pas complète (il faut avoir une plus grande
quantité d'air secondaire).
Pour éviter endommagements à la thermo-cheminée dus à l'excessif surchauffage du même (effet forge)
nous vous rappelons d'user le même toujours avec la porte fermée (baissée).
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Combustible
Air primaire
Bois
Bois
Bois
Notice d'installation et d'utilisation emploi et entretien - FR – Rev.10
esthétique.
Aire secondaire
Fermée
Ouverte
Fermée
Ouverte
Fermée
Ouverte
Monoblocs