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ADVERTENCIA: CONECTE CUIDADOSAMENTE LAS
BATERÍAS, YA QUE UNA MALA CONEXIÓN PODRÍA
DAÑAR PERMANENTEMENTE LOS COMPONENTES
ELÉCTRICOS DEL GENERADOR.
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Fugas
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Inspeccione la unidad cuidadosamente para asegurarse
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que todas las conexiones de mangueras se encuentran
propiamente ajustadas y no presentan desgaste y/o daños.
Conexiones del equipo
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Revisar que todos los cables de conexión del panel de
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control estén propiamente sujetados y no sueltos.
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Cambio de filtro de aceite
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Cambie el aceite y filtro de aceite cada 250 horas de
operación o cada 3 meses.
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Drene el aceite del motor cuando el aceite del motor aún
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se encuentre caliente, para facilitar el drenado y remover
todos los contaminantes suspendidos en el aceite.
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Retire cuidadosamente el tapón inferior de la manguera
de drenado de aceite para drenar el aceite del cárter del
motor hasta que deje de gotear para asegurar que todo
el aceite usado ha sido completamente removido. Una
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vez retirado el aceite agregue aceite nuevo según la
especificación recomendada (15W-40).
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Limpie perfectamente el área alrededor de la cabeza del
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filtro de aceite. Remueve el filtro con cuidado una vez
que el equipo se encuentra a una temperatura ambiente.
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Asegure que una vez removido el filtro de aceite, el
empaque del mismo no se quede pegado en la cabeza
del filtro, para instalar fácilmente el nuevo filtro.
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Asegure que el filtro de aceite es el indicado. Utilice filtros
de acuerdo a las especificaciones del motor.
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Cambio de filtro de
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aire
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Remueva la cubierta
d e l f i l t r o d e a i r e ,
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retire el filtro usado y
coloque en la posición
correcta el filtro nuevo.
Nuevamente vuelva a
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colocar la cubierta del
filtro de aire.
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ESPECIFICACIONES SUJETAS A CAMBIO SIN PREVIO AVISO
Debido a las diferentes condiciones de operación se
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recomienda cambiar el filtro a las 200 horas de operación
para cuando las condiciones de trabajo son en ambientes
sucios y polvosos, para aplicaciones de emergencia donde
el ambiente es limpio se recomienda el cambio cada 400
horas de operación.
Cambio de bujías
1
Retire las bujías del motor con un dado largo de 5/8".
Espera a que el motor este frío, ya que pudiera sufrir
quemaduras.
2
Calibre las bujías con un calibrador de lainas o un
ajustador de bujía con una apertura de 0.030" (0.76mm).
3
Apriete la bujías con un torque maximo de 20 Nm.
BATERIA
PANEL DE CONTROL SOLDADORA
Para conectar cargas en los
receptáculos, el interruptor
debe estar en esta posición
Perilla de ajuste
fino para soldada
10 posiciones
3 Rangos
para soldado
ajustables con
el interruptor
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