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V11-2016
6.3.4.3 Resistencia de Carga de Desviación
La resistencia del cable que
conecta la resistencia de carga
con el regulador de carga puede
afectar la tensión del voltaje. Por
consiguiente, el recorrido del
cable conectado a la resistencia
no debiera exceder un (1) metro
con el calibre recomendado. Por
favor refiérase a la Tabla de
Calibres AWG No. 6.3.1.1 y
6.3.1.2 en la página No. 20.
Los
controladores
Controladores/Reguladores de Carga Solar) usados a menudo en
sistemas fotovoltáicos no son adecuados. Ellos interrumpen el fluido
eléctrico por regulación de voltaje, lo que le permite al generador
operar en una operación sin carga. Adicionalmente, el regulador de
carga debe estar establecido para corrientes de carga de por lo
menos 40 A (versión de 12 V) y 20 A (versión de 24 V)
6.3.5
Fusibles
Para proteger la batería contra cortocircuitos, se tienen que instalar fusibles en la
linea POSITIVA entre la turbina superwind y la batería y en la línea POSITIVA
entre la batería y el regulador de carga. (Ver la Gráfica No. 6.2.1.1 en la página
19). Los fusibles deben ser de 40 amperios de tipo de fusión lenta o acción
retardada (sistema de 12 V) o 20 amperios de tipo de fusión lenta (sistema de 24
V)
o
disyuntores
(circuit
adecuados.
Los fusibles tienen que ser situados tan cerca como sea
posible a la batería, sin embargo nunca dentro del
mismo compartimiento. Baterías de plomo-ácido sin
sellar tienen orificios de ventilación liberando hidrógeno
que es un gas explosivo. Una chispa al quemarse un
fusible (o la liberación de un disyuntor automático)
puede detonar la mezcla de gas explosivo en el aire.
6.3.6
Interruptor de parada
El interruptor de parada (Stop switch) se usa para detener la operación
del sistema o para prevenir arranques del rotor durante mantenimiento,
reparaciones o cuando se está trabajando en el área operacional de la
turbina.
Cuando se instala la turbina Superwind en un barco, un yate o un
velero,
el
switche
recomendado para apagar la turbina durante mal tiempo o
tormentas en el mar. Olas, partes separadas de las plataformas o de
las velas u otros equipos podrían golpear y dañar el rotor giratorio.
Mobilidad restringida bajo estas condiciones podría aumentar el
riesgo de contactos accidentales del personal con el rotor en
rotación.
Si opera el sistema sin un regulador de carga (no recomendado!), un
interruptor de parada es obligatorio y en este caso, el estado de carga
tiene
que
ser
de
serie
(algunas
breakers)
automáticos
o
interruptor
de
supervisado
continuamente
26
veces
llamados
parada
es
altamente
por
el
operador
y
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