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MC-550
Los movimientos de la barquilla sólo están permitidos con el portón, las puertas batientes y la
pasarela auxiliar cerrados, así como la protección del mástil en la posición "arriba"; condición en
la que todos los finales de carrera están conectados.
ADVERTENCIA:
EN CASO DE FALTA DE ENERGÍA ELECTRICA Y PARA UN
DESCENSO CONTROLADO Y SEGURO ACTUAR SOBRE LAS
PALANCAS DE LOS MOTORES PARA DESBLOQUEAR LOS
FRENOS, EN PEQUEÑOS INTERVALOS.
Una vez montados los mástiles que sean considerados necesarios, según la situación de la obra,
colocar en el último mástil la leva de seguridad de subir bien alineada con el final de carrera
situado en el grupo de elevación.
Por encima de este mástil se colocará el mástil rojo, que no tiene la cremallera como seguridad
antivuelco ante un fallo de las seguridades eléctricas.
Al finalizar el montaje es necesario realizar un recorrido completo de subir y bajar para
comprobar que no hay obstáculos a lo largo del recorrido.
2.3 Montaje de los brazos de anclaje
Los brazos de anclaje sirven para sostener verticalmente toda la estructura por lo que son
elementos muy importantes de la máquina.
Por ello es necesario cuidar bien el apriete tanto de los tornillos de amarre de las bridas al
edificio como de los tornillos de amarre de las abrazaderas a los soportes.
Es importante que, en cuanto nos enfrentemos al primer forjado del edificio, coloquemos los
brazos de anclaje correspondientes (Ver figura 8).
Lo más recomendable es fijarlos en los forjados de hormigón de las plantas de los edificios y
utilizar tacos metálicos para M12. Los modelos óptimos son los fabricados por HILTI modelo
HSA-A M12 x 120.
Las reacciones máximas a las que pueden verse sometidos los tornillos de M12 son:
CORTANTE
TRACCION
FIGURA 17
(1)
(2)
FIGURA 18
INSTALACIÓN
Esfuerzo cortante: 175 Kg.
Esfuerzo a tracción: 375 Kg.
Para una correcta fijación es necesario barrenar la pared con
una broca de diámetro 12 y 100 mm. de profundidad (Ver
figura 18-1).Después hay que extraer la escoria del interior del
agujero (Ver figura 18-2), meter el taco (Ver figura 18-3) y
apretar la tuerca hasta que quede perfectamente fijado (Ver
figura 18-4)
El par de apriete debe ser de 150 Nm.
Los anclajes se realizarán desde cada 6
metros (4 mástiles) hasta cada 3 metros,
dependiendo de la altura a la que se coloque
el
colocando los brazos de anclaje con un
ángulo adecuado y cuidando que no haya
interferencias con la barquilla.
Hacer que las bridas se encaren a la pared
(3)
(4)
utilizando como guía los propios agujeros de
las bridas taladraremos la pared.
montacargas
(Ver
Página:22
tabla
adjunta),
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