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Tabla de contenido
Resumen de contenidos para Impac ATV IM 500
- Página 1 Manual de Mantenimiento ATV IM 500 2014 tractor...
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Página 2: Sistema Eléctrico
Información General 1 Descripción de la moto 2 Mantención periódica 3 Motor 4 Chasis 5 Sistema eléctrico 6 Problemas y soluciones... - Página 3 IM 500 4x4 Numero Chassis Numero motor...
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Página 4: Mantenimiento Periódico
Mantenimiento Periódico Item Rutina Cada 20 hrs 75 hrs 150 hrs 300 hr Chequeo Valvulas Ajuste Chequeo Bujia Reemplazo Filtro de Aire Limpieza 40 horas Areas polvorinetas cada 20 horas Reemplazo Chequeo Carburador Limpieza Chequeo Respiradero Motor Limpieza Chequeo Sistema Escape Reaprete Silenciador cola Limpieza... - Página 5 Mantenimiento Periódico Item Rutina 20 hrs 75 hrs 150 hrs 300 hr Chequeo Piola freno Chequeo Correa transmision Chequeo Ruedas Chequeo Rodamientos de rueda Engrase Chequeo Suspension del y tras Engrase Chequeo Direccion Engrase Chequeo Bandejas suspension Engrase Chequeo Ejes transmision Engrase Chequeo aprete Tuercas y pernos...
- Página 7 3- Motor Revisión Bujía Asegúrese que el motor no este caliente, Saque el asiento y la tapa lateral plástica derecha para acceder al motor. Desmonte el casquete de la bujía , Con la llave de bujías saque esta y verifique que la loza no este dañada. Limpie con algún solvente y con una escobilla desprenda la suciedad si tuviera.mire encima si el aislador y el electrodo de la bujía estuviesen dañados...
- Página 8 3- Motor Inspección de Válvulas Cuando vaya a hacer la revisión o ajuste de las válvula el motor debe estar frió, debe sacar el asiento, ambas tapas laterales plásticas, el estanque gasolina.se debe sacar la bujía. Saca tapa del sistema de partida con piola que esta al lado izq del motor para poder acceder al visor para poder revisar la tolerancia Revisión...
- Página 9 3- Motor Revisión de ajuste Válvulas : Quite los tres pernos de la tapa de válvula de la culata, compruebe que haya un pequeño juego entre el balancín y el vástago de válvula, de no haberlo revise que la marca T este correcta, de no ser asi debe regularlas.
- Página 10 3- Motor Chequear compresión del cilindro. Precaliente el motor por 1 minuto, saque el asiento y la tapa lateral plástica derecha para acceder al motor. desenchufe el casquete . Saque la bujía y Fije el compresímetro o calibrador de presión en el agujero de donde va la bujía , abra el acelerador a fondo y accione la partida por 4 a 6 segundos La presión de un cilindro se mide con un manómetro de presión, y es necesario tomar una muestra de ella para...
- Página 11 3- Motor Revisión Carburación El Relenti del motor debe ser 1500 ± 150 rpm este debe medirse 10 minutos después de comenzar el uso normal . Para regular el relenti debe girar la tuerca reguladora (ver imagen) a la derecha para subir las rpm de la marcha lenta, a la izquierda para bajarlas.
- Página 12 3- Motor Carburador Desmontaje del carburador, Primero antes de sacar los plásticos debe cerrar la llave de bencina dejando esta en posición horizontal. Antes de desmontar el carburador limpie primero con alguna pistola de lavado de baja presión con gasolina el entorno de este para sacar toda la tierra que pudiera estar pegada para que al sacar el carburador no entre suciedad al conducto de entrada de admisión.
- Página 13 3- Motor Lubricación Motor: Desmonte la tapa plástica negra del costado izquierdo del motor,esta trae tres pines de plástico se soporte.Luego tendrá acceso a la varilla indicadora la cual debe destornillar para limpiarla y asi revisar el nivel de aceite del motor. La Varilla debe Sobreponerse en el orificio y retirarla.
- Página 14 3- Motor Cambio Aceite Motor y Filtro : Desmonte las tapas plástica negra del costado izquierdo del motor. encienda el motor, caliéntelo por varios minutos, y después apáguelo. Coloque un deposito de recolección de aceite debajo del motor para recoger el aceite usado, y después quite el tapón de relleno del aceite de motor.
- Página 15 3- Motor Cambio Aceite diferenciales: Diferencial Trasero: saque el tapón de llenado (2). verifique que tenga aceite en el interior . coloque un deposito de recolección de aceite debajo para recoger el aceite usado y después quite el perno del drenaje dejando salir el aceite del diferencial trasero por 3 minutos, terminado este tiempo vuelva a colocar el tapón, luego agregue el aceite especial para caja SAE 80...
- Página 16 4- Chasis - Frenos Frenos Revisión Nivel Líquido Para revisar el nivel del deposito delantero mire el visor que tiene marcas de min y máx. Para revisar el nivel del deposito de freno trasero hay que sacar la tapa plástica del lado derecho debajo del estanque de gasolina.el deposito también tiene marcas de min y máx.
- Página 17 3- Motor Revisión liquido refrigerante: Chequeo nivel Deposito: Saque la tapa de plástico lateral izquierda sobre arranque manual, sobre el arranque hay un deposito color blanco plástico con marcas de nivel min. y máx. La revisión del nivel del refrigerante es fácil de ver, solo agregar Coolant si le faltara, no agregar agua potable...
- Página 18 4- Chasis - Frenos Frenos Revisión y limpieza Para revisar el sistema de freno delantero y trasero hay que sacar los pernos de soporte del caliper y así tendrá acceso a a las pastillas las cuales se limpian con una lija muy fina.en caso de los pivotes de soporte al sacarlos límpielos con un paño con algún solvente y agregrar grasa moderadamente y armar...
- Página 19 4- Chasis - Frenos Suspensión Revisión y limpieza Para revisar el sistema de suspensión delantero y trasero hay que fijarse que estén todos los seguros de los terminales como asi que las tuerca y los pernos que sujetan las bandejas y amortiguadores bien apretados, en caso de ruidos en el sistema se recomienda desarmar y limpiar bien las articulaciones con un paño con algún solvente y armar limpio no...
- Página 20 5- Sistema Eléctrico 5.- Caja de Fusibles bajo el asiento 1. Fusible Principal 2. Repuesto fusible principal 3. Fusible Luces 4. Fusible Igniccion 5. Fusible Auxiliar DC jack 6. Fusible sistema 4x4 7. Fusible Señalizadores 8. Fusible repuesto (odometer y reloj) 9.
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Página 21: Problemas Y Soluciones
6- Problemas y Soluciones Problema Causa Solucion Revisar / Encender Swicht o chapa Cortocircuito o mala Reparar conexión No hay chispa Reemplazar Despues de energizar no emite ruido Bobina se salta chispa por Reemplazar aislacion Cortocircuito Magneto Reemplazar Mala señal de carga cortocircuito Bujia Chispa debil... - Página 22 6- Problemas y Soluciones Problema Causa Solucion Bateria baja /cargar Swicht de arranque dañado Swicht on/off comando Motor de arranque izquierdo apagado (2) Relay de arranque Fusible quemado No esta la palanca en posision Parking Motor no parte Sucia-limpiar/cambiar Bujia Casquete bujia suelto Llave de paso cerrada Carburador sucio...
- Página 23 6- Problemas y Soluciones Problema Causa Solucion Limpiar Conectores bateria sucios o mojados Reparar Conexiones dañadas No Carga Bateria Reemplazar Rectificador dañado Reemplazar Bateria mala Reemplazar Terminales Bateria dañados...
- Página 24 6- Problemas y Soluciones Problema Causa Solucion Revisar / Conectar Conexión suelta Luces Cambiar Ampolleta mala no encienden Revisar/Cambiar Fusible Huinche no Revisar/Cambiar Fusible Funciona Revisar / Conectar Conexión suelta Revisar / Conectar Swicht no acciona(1) Cambiar...
- Página 25 6- Problemas y Soluciones Problema Causa Solucion Revisar conectar Swicht Desconectado Reparar Conexiones dañadas 4WD no acciona Reemplazar Fusible quemado Seleccionar 4WD Selector en 2WD Cargar Bateria Baja Bateria...
- Página 26 Comandos 5.- Swicht lado izquierdo 5.- Swicht lado derecho 1. Swicht manejo winche 1. Swicht selector 2wd/4wd 2. Boton on/Off motor 2. Swicht Bloqueo 4wd 3. Boton motor partida 4. Swicht Luces 5. Swicht Hazard...
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Página 27: Servicio Y Repuestos
Servicio y Repuestos IMPAC S.A Antonio Escobar Williams, 176 Cerrillos 56-2- 22 5917500 www.impac.cl Santiago...