Tabla de contenido
Publicidad
1. DEFINICIÓN DEL ENCLAVAMIENTO DE LA PUERTA
El enclavamiento Peelle UB y la leva retráctil evitan que se abra una puerta de acceso al pozo del
elevador desde el rellano, a menos que el elevador esté a 250 mm [10 in] del rellano, de modo que se
cumpla la norma ASME A17.1, y a 175 mm [7 in] de la zona de desbloqueo, de modo que se cumpla
la norma EN81. Dentro de la zona de desbloqueo, el elevador debe ser detenido o debe estar en
proceso de detención o renivelación.
El enclavamiento es un dispositivo electromecánico también diseñado para evitar el funcionamiento
de un elevador, a menos que las puertas de acceso al pozo del elevador estén bloqueadas
(mecánicamente) en posición cerrada.
Se requiere un enclavamiento individual para cada puerta de acceso al pozo del elevador de carga.
La instalación y apariencia de los enclavamientos de las puertas de dos batientes de los elevadores de
carga difieren de aquellos utilizados en las puertas de los elevadores de pasajeros.
2. CIRCUITOS DEL ENCLAVAMIENTO DE LA COMPUERTA
DE LA CABINA Y LA PUERTA DEL ELEVADOR
L
Hay dos contactos eléctricos dentro de cada enclavamiento Peelle UB de la puerta de
acceso al pozo del elevador:
1) El contacto de la "puerta cerrada" (PC) se cierra cuando la puerta está cerrada. Este contacto de la PC,
al completar la conexión en serie de todos los contactos cerrados de las puertas y compuertas de la
cabina, envía una señal al controlador del elevador para permitir el levantamiento de la leva retráctil.
L
Nota: el circuito en serie de la "puerta cerrada" también incluye un contacto para la
compuerta de la cabina que se cierra cuando la compuerta de la cabina está cerrada.
2) El contacto del "bloqueo de la puerta" (BP) se cierra cuando el brazo de bloqueo del
enclavamiento se extiende para bloquear la puerta cerrada (como resultado del levantamiento
de la leva retráctil). Este contacto del BP, una vez finalizada la conexión en serie de todos los
contactos del BP y la PC, "señala una condición de "funcionamiento" admisible del elevador.
X1
SEÑAL DE LA COMPUERTA
DE LA CABINA CERRADA
X2
X3
SEÑAL DE LA PUERTA
DE ACCESO CERRADA
X3A
X3Y
X4
X5
SEÑAL BLOQUEADO DE
LA PUERTA DE ACCESO
X6
Figura 1 - Cableado del circuito del enclavamiento. El cableado del circuito
de seguridad mostrado es solo a modo de referencia. Consulte las etiquetas
del elevador para realizar un cableado apropiado del enclavamiento.
THE PEELLE COMPANY
I
PUERTAS DE ELEVADORES DE CARGA
COMPUERTAS DE CABINAS
A
T
SISTENCIA
ÉCNICA
1-800-787-5020 ext. 275
CC
ACC. A LA COMPUERTA
DE LA CABINA DESVÍO
(INF.)
X3A
X3Y
PC
PC
PRIMER PISO
DESVÍO DEL ACCESO A
LA PUERTA DEL POZO
DEL ELEVADOR
ÚLTIMO PISO
(INF.)
BP
BP
X5A
X5Y
®
I
RECINTOS DE CABINAS
(SUP.)
(SUP.)
(INF.)
X8A
PC
PC
(SUP.)
(SUP.)
BP
BP
X9A
LÍNEA "C" TRASERA
(SI ES NECESARIA)
Guía n.º 252-SP
1
GUÍA DE CONFIGURACIÓN
E INSTALACIÓN DE
ENCLAVAMIENTO
Fecha: 20 de septiembre de 2017
CC
X7
PC
X8
(INF.)
BP
X9
Publicidad
Tabla de contenido
