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Sistema de tuberías de refrigerante
Método de sustitución del nitrógeno
Se forma una gran cantidad de película de óxido en los conductos internos cuando se suelda o se calienta sin
sustitución de nitrógeno.
La película de óxido es producida por el atasco del EEV, de los capilares, de un orificio de aceite en el
acumulador y de un orificio de succión de la bomba de aceite en el compresor.
Impide el funcionamiento normal del compresor.
Para evitar este problema, se debería soldar tras sustituir el aire por el gas nitrógeno.
Cuando suelde los conductos de fontanería, se requiere el trabajo.
Cómo trabajar
Escala del oxido
Nota: no se debería bloquear el lado de salida.
Cuando la presión interna en el conducto es
superior a la presión atmosférica, se debe a
una perforación y es causa de fuga.
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PRECAUCIÓN
1. Utilice siempre el nitrógeno. (No utilice oxígeno, dióxido de carbono ni gas Chevron):
Por favor, utilice nitrógeno con presión 0,02 Mpa
Oxigeno..... Fomenta la degradación oxidativa del aceite del refrigerante. Se prohíbe estrictamente
su uso, puesto que es inflamable.
Dióxido de carbono..... Degrada las características de secado del gas
Gas Chevron..... Se transforma en gas toxico cuando se expone a una llama directa.
2. Utilice siempre una válvula de reducción de presión.
3. Por favor, no utilice antioxidantes disponibles en los comercios.
El material residual que se observa parece ser escala de óxido.
De hecho, debido a ácidos orgánicos generados por el alcohol contenido en los antioxidantes, se
produce corrosión debida a nidos de hormigas. (Causas del ácido orgánico ' alcohol + cobre +
agua + temperatura).
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Unidad exterior
Punto de soldadura
Pegar con cinta
adhesiva
(No debería
contener aire)
Regulador
Gas nitrógeno
Presión de menos
de 0,02 MPa
Válvula auxiliar
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