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GUÍA TÉCNICA
• Suspensiones universales de serie para casi todas las estructuras superiores.
• Gran capacidad de carga de las suspensiones, adaptada al sistema de perfiles.
• Mínima altura de construcción mediante suspensiones cortas.
3.3.4
Fuerzas horizontales
La forma constructiva de la suspensión es articulada y pendular y transmite sólo mínimas
fuerzas horizontales a la estructura superior.
En las grúas estas fuerzas no llegan a un 10 % de la carga K por mecanismo. Para las vías
monorraíles y birraíles el valor K es de 5 %.
3.3.5
Mecanismos de traslación
• Marcha suave y silenciosa mediante rodamientos y rodillos de plástico.
• Alta capacidad de carga vertical.
• Larga vida útil.
• Guía horizontal en el perfil.
• Fijación de la carga de forma articulada y sin momento mediante un perno.
• Capacidad de carga horizontal hasta 10 % de la carga vertical suspendida.
ST 100, I
3.3.6
Accionamientos de traslación
Ruedas de fricción silenciosas con un alto coeficiente de rozamiento que garantiza una
transmisión segura del par motriz. Utilización en ST II-L, II, II-H con mecanismos de traslación
especiales. Presión ejercida por resortes.
3.3.7
Instalaciones de grúas combinadas
Las grúas y las vías de rodadura con diferentes perfiles del sistema modular se pueden
combinar.
http://www.vinca.es
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3 INSTALACIONES MODULARES PROFILEMASTER PLUS
ST II-L, II, II-H
20/7/2018
ST
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