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Figura 6
P2
Or i fici o
Pi l ot o
Tapón
Del Cuer po
P1
Flujo
se acerque a la presión de ajuste de la válvula, esta comienza
a modular para controlar la presión de entrada.
Ahorros Operativos: Las EPR accionadas por una fuente
de alta presión del modelo (S)ORIT pueden representar un
ahorro significativo de energía al reducir las caídas de presión
en la línea de succión. El accionar la válvula piloto con vapor
de la línea de alta presión permite un diseño de válvula
normalmente abierta que puede aplicarse en sistemas con
caídas de presión menores de 0.5 psi. Esto permite que la
succión común opere a la más alta presión posible y todavía se
mantenga la temperatura del evaporador más frío en el rack.
La Tabla 1 muestra el porcentaje de pérdida en capacidad del
compresor debido caídas de presión en la línea de succión.
Tal como se muestra en la tabla, esta pérdida en capacidad
aumenta considerablemente a temperaturas de evaporador
más bajas. Por ejemplo, un sistema con R-22 operando a una
succión común de -25°F / -32°C utilizaría aproximadamente
3.5% menos energía con una EPR accionada externamente
con presión del lado de alta seleccionada para una caída de
presión de 0.5 psi, al compararse con una EPR accionada
internamente y seleccionada para una caída de presión de
1 psi.
Tabla 1
% Pérdida de Capacidad del Compresor
Caída de
Presión en
Línea de
R22
Succión
+10°F / -12°C Evap. -25°F / -32°C Evap. -25°F / -32°C Evap.
0
—
1
2.2
2
4.4
3
7.1
4
9.5
Basado en las curvas de capacidad de compresor a 100°F / 40°C de
Condensación.
SORIT-PI
ENERGIZADA
Válvula MODULANDO
Sol enoi de
de Par o
"Ener gi zada"
Or i fici o de Pur ga
P3
P4
Puer t o Pr i nci pal
Sol enoi de del
Or i fici o Pi l ot o
Vást ago de Aper t ur a M anual
debido a Caída de Presión
R22
R404A
—
—
5.6
6.1
12.7
10.4
18.1
15.3
24.2
19.5
Figura 7
Orificio Piloto
Abierto Eléctricamente
Bobina
P2
De Apertura
Eléctrica
Ensamble de
Apertura Eléctrica
P1
Flujo
Válvulas Operadas por Orificio Piloto Interno – (S)
ORIT-PI-2, -3, -4 y -5:
Operación en Modo de Regulación de Presión: Ya que
estas EPR son accionadas por Orificio Piloto Interno, no
requieren de una fuente externa de presión alta para operar.
Las válvulas operan por el diferencial de presión a través de
la válvula y requieren una caída de presión mínima de 1 psi
para rendir su capacidad máxima. La válvula piloto modula
en respuesta a la presión de entrada a la válvula. La presión
de entrada (P1) es transmitida a través de pasadizos internos
a la sección inferior del diafragma de la válvula piloto como
se muestra en la Figura 6. Al disminuir la presión de la
entrada o del evaporador, el resorte de ajuste (P2) que
se encuentra en la sección superior del diafragma de la
válvula piloto modula el orificio piloto hacía una posición
más abierta, y permite que la presión a la entrada de la
válvula entre la cámara encima del pistón de la válvula. Al
acercarse la presión en la cámara del pistón (P3) a la presión
de entrada o del evaporador (P1), la fuerza del resorte (P4)
causará que el pistón de la válvula module a una posición
más cerrada. Con el pistón de la válvula más cerrado,
un aumento en la presión de entrada o del evaporador
(P1) moverá el orificio piloto a una posición más cerrada
y permitirá que la presión en la cámara del pistón (P3)
disminuya al purgarse a través del orificio de purga hacía la
salida de la válvula. Al disminuir la presión en la cámara del
pistón (P3), la presión de entrada (P1) empujará el pistón
de la válvula causando que module hacía una posición más
abierta comprimiendo el resorte.
Operación en Modo de Descarche: la versión SORIT-
PI esta equipada con una característica de paro de succión
en la válvula piloto que permite que la válvula cierre
completamente para aplicaciones de descarche. Esto se
logra con un solenoide de 3-Vías, códigos de fecha 26-02
en adelante , como se muestra en las Figuras 6 y 7. Con
el solenoide de la válvula piloto desenergizado, como se
muestra en la Figura 7, la presión de entrada (P1) entra en la
cámara del pistón a través del orificio superior del solenoide.
RACE Catalogue 90-20 ES / Página 7
SORIT-PI
DESENERGIZADA
Válvula CERRADA
Solenoide de
Orificio
Paro "Desenergizada"
Piloto
Orificio de Purga
P3
P4
Puerto Principal
Solenoide del
Orificio Piloto
Vástago de Apertura Manual
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