Modificación del carburador para funcionar a gran altitud
A grandes altitudes, la mezcla normal de aire-combustible del carburador será demasiado
rica. Se reducirá el rendimiento y aumentará el consumo de combustible.
Si la mezcla es demasiado rica, ensuciará también la bujía y puede dificultar el arranque. El
funcionamiento a una altitud distinta de la certificada para este motor, durante períodos
prolongados de tiempo, puede ocasionar un incremento en las emisiones de escape.
El rendimiento a grandes altitudes podrá mejorarse mediante modificaciones específicas en
el carburador. Si siempre opera la recortadora de setos a altitudes de más de 1.500 m, solicite
a su concesionario de servicio autorizado Honda que efectúe esta modificación del
carburador. Este motor conformará cada una de las normas sobre las emisiones de escape
durante toda su vida de servicio cuando se opere a gran altitud con las modificaciones del
carburador para funcionar a grandes altitudes.
Incluso con la modificación del carburador, la potencia del motor se reducirá
aproximadamente el 3,5% por cada 300 m de incremento de la altitud. El efecto de la altitud
en la potencia será mayor si no se han efectuado las modificaciones en el carburador.
PRECAUCIÓN:
Cuando se haya modificado el carburador para funcionar a gran altitud, la mezcla de
aire-combustible será demasiado pobre para funcionar a bajas altitudes. El
funcionamiento a altitudes de menos de 1.500 m con el carburador modificado puede
causar sobrecalentamiento del motor y ocasionar serios daños en el motor. Para el
funcionamiento a bajas altitudes, solicite a su concesionario de servicio que reajuste el
carburador a las especificaciones originales de fábrica.
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