Donnees Techniques - CLAS OH 9030 Manual De Instrucciones

OH 9030
Fuites d'huile
- Si le cric éjecte de l'huile du silencieux, cela veut dire que le dispositif pompant est rayé ou abîmé (dans ce cas,
il faut le remplacer), ou que le joint est abîmé, et par conséquent doit être changé.
- Perte d'huile du dispositif de dépression : contrôlez la quantité excessive d'huile dans le reservoir. Si le cric a été
renversé, la perte s'arrêtera rapidement.
- Si la fuite d'huile concerne le silencieux et que l'application du point B n'a pas été nécessaire, véri ez l'intégrité
du petit bloc hydraulique : remplacez les joints. Ou bien remplacez tout le bloc hydraulique.
Autres cas
- Si les pistons sont très lents à monter, véri ez si le robinet positionné entre le réservoir et la motopompe est ouvert.
- En cas d'anomalie dans le fonctionnement du cric, en montée ou en descente, véri ez le ressort, l'étanchéité de
la bille en caoutchouc et le coulissement du piston.

DONNEES TECHNIQUES

Pression d'alimentation : 8 > 12bar
Température de fonctionnement : -20°C > +50°C
Consommation d'air : 400nl/min
Huiles compatibles : ATF Dexron IID
Tuyaux de l'installation pneumatique : Rilsan ø 6x4mm
Poids : 57Kg
Course max. : 230mm
Capacité de levage du 1er piston : 30T
CRIC HYDRO-PNEUMATIQUE HAUTE LEVEE 30T
Bruit Aerien : Pression acoustique relevée 60 dBA
Essais effectués dans le respect de la norme ISO/R
1680 - 1970.
Instrument : PHONOMETRE ANALYSEUR DE PRECISION
LARSON DAVIS 800B conforme aux normes IEC
804E651 classe 1 taré avec calibreur Larson Davis Ca
250 114/b 250Hz, avant et après les mesures.