Absaug-Gekoppelter Modus; Auswahl Der Betriebsart - NSK ULTIMATE XL-K Manual De Operaciones

(3) "HL": Überprüfung Motorsignal
Drücken Sie den
eine oder zwei horizontale Linien. Drehen Sie den Motor langsam von Hand und diese
Anzeige ändert sich zu einer Linie, zwei Linien, einer Linie, zwei Linien, ... langsam von oben
nach unten oder von unten nach oben. Wenn eine der drei Linien nicht aufleuchtet, ist der
Sensor (Hall IC) im Motor defekt oder das Kabel durchtrennt, was eine Reparatur erforderlich
macht. Um diese Überprüfung abzubrechen, den
nochmals drücken.
Eg.
2 3
(4) "Pd": Überprüfung Fußpedal
Drücken Sie den
sich. In normaler Zeit ändert sich die
entsprechend des Drückens des
Drücken des Pedals leuchtet die LED schwach und beim vollständigen Durchdrücken erlischt
die Lampe. Wenn sich die
nicht korrekt leuchtet, können
Überprüfung abzubrechen, den
(5) "in": Initialisierungsfunktion
Drücken Sie den
Drehrichtung und andere Einstellungen kehren zu den werkseitigen Voreinstellungen zurück.

11. Absaug-gekoppelter Modus

An einigen Arbeitsplätzen mit Schleifstaubabsaugung kann der Motor gekoppelt an die
Absaugung verwendet werden. Wenn eine solche Absaugung verwendet wird, kann der
Stromverbrauch des ULTIMATE XL-K/D reguliert werden, damit die Kopplung an die
Absaugung funktioniert. Wenn Sie eine Kopplung an eine Staubabsaugung benötigen, stellen
Sie die Betriebsart wie folgt ein:

Auswahl der Betriebsart

Schalten Sie bei gedrücktem
und die Betriebsart kann gewählt werden. Ein langes Piepsignal zeigt den an die Absaugung
gekoppelten Modus an und zwei kurze Pieptöne den nicht gekoppelten (energiesparenden)
Modus. Bei jedem Drücken der Schalter wechselt die Betriebsart zwischen Absaug-gekoppelt
und nicht-gekoppelt.
* Jedes Mal wenn der Schalter umgeschaltet wird, wechselt der Betriebsmodus zwischen
vakuumgekopelltem und nicht vakuumgekoppeltem Betrieb.
* Eine gängige Schleifstaubabsaugung ist KAVO EWL-560.
9 Wahlschalter Vorwärts/Rückwärts , und die
4 A b C d
9
Wahlschalter Vorwärts/Rückwärts , und die
11
Kniereglers oder des
5
10 Drehzahlanzeige nicht langsam ändert oder die Turbinen LED
5 Kniereglers oder
9
Wahlschalter Vorwärts/Rückwärts nochmals drücken.
9 Wahlschalter Vorwärts/Rückwärts, dann ertönen Piepsignale und
Drehrichtung: FWD (Vorwärts)
Absaug-gekoppelter Modus: OFF(AUS)
9 Wahlschalter Vorwärts/Rückwärts den
(Überprüfung Hall IC)
9
Wahlschalter Vorwärts/Rückwärts
C b A 4 3
Drehzahlanzeige in Hexadezimalform (0~9, A~F),
6 Fußpedals. Auch beim leichten
Fußpedal defekt sein. Um diese
17
31
11 Drehzahlanzeige zeigt
2
11 Drehzahlanzeige ändert
12 Netzschalter ein,