Laser 5140 Manual De Instrucciones

Nuestros productos están concebidos para ser utilizados correctamente y para el uso
previsto. The Tool Connection no asumirá ningún tipo de responsabilidad por el uso
incorrecto de cualquiera de sus productos, así como por los daños al personal, bienes
o material en el uso de los mismos. Dicho uso incorrecto dará lugar igualmente a la
invalidación de la garantía.
Si procede, la base de datos de aplicaciones y toda información acerca de las instrucciones
suministrada han sido elaboradas para ofrecer información general acerca del uso de una
herramienta en particular. Sin embargo, si bien procuramos la máxima exactitud de los
datos, no debe realizarse ningún trabajo sin consultarse previamente la documentación
técnica del fabricante (taller o manual de instrucciones) o hacer uso de una referencia
reconocida como Autodata.
Nuestra política es mejorar continuamente nuestros productos y, por tanto, nos reservamos
el derecho de modificar las especificaciones y los componentes sin previo aviso. Es
responsabilidad del usuario asegurarse de que las herramientas y la información son las
adecuadas antes de su uso.
Garantía
En caso de defecto de material o mano de obra, póngase en contacto directamente con nuestro servicio de
atención al cliente en el teléfono: +44 (0) 1926 818186. Quedan excluidos de la garantía los defectos provocados
por el desgaste y deterioro normales o por un uso inapropiado, así como los elementos consumibles.
Distribuido por The Tool Connection Ltd
Kineton Road, Southam, Warwickshire CV47 0DR
T +44 (0) 1926 815000 F +44 (0) 1926 815888
info@toolconnection.co.uk www.toolconnection.co.uk
www.lasertools.co.uk
Comprobador de fugas del cilindro 100 lppc (7 Bar)
Instrucciones
Una de las pruebas más sencillas para comprobar el estado del motor es la
comprobación de fugas del cilindro. La pérdida de compresión puede mostrar
daños en las válvulas, desgastes en los aros, reventones en la junta de culata o
fisuras en la culata.
El principio es sencillo: un cilindro con un pistón en punto muerto superior con dos
válvulas cerradas debería ser estanco. Al inyectar determinada presión de aire en
cada cilindro y comprobando la tasa de pérdida, puede identificare el estado del
sistema estanco.
La comprobación de compresión regular es adecuada para un mantenimiento
preventivo.
www.lasertools.co.uk
5140
3