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Configuración de
DB-15 clavijas
con diagrama
de conexiones
Thermo Scientific
Arreglos de los contactos
13
12
11
25
24
23
K
A. INCIO/DETENCIÓN
B. CCON CCW
C. SALIDA 0-20mA; 4-20mA
D. ENTRADA 0-20mA; 4-20mA
E.
ENTRADA 0-10V
F.
SALIDA 0-10V
G. SALIDA DEL TACÓMETRO
Figura 3-13. Configuración de las clavijas DB-25
Clavija Núm. Descripción
DB-25
1
Entrada de voltaje de control de velocidad (0-10 V)
2
Entrada de corriente de control de velocidad (0-20 mA)
3
Retorno de tierra de entrada de control de velocidad
4
Salida de corriente de señal de velocidad (0-20 mA)
5
Referencia de tierra de salida de señal de velocidad
6
(Valor implícito de motor en marcha N.A.) 1A @24 V
7
COM (Motor en marcha)
8
(Valor implícito de motor en marcha N.C.) 1A @24 V
14
Salida de voltaje de señal de velocidad (0-10 V)
15
Entrada de inicio/detención remota
16
Entrada remota en sentido horario/antihorario
17
Inicio/detención remoto, sentido horario/antihorario, referencia de tierra de cebado.
18
Referencia de tierra del tacómetro
19
Salida del tacómetro (colector abierto)
20
Remote La entrada de cebado
9
Reservado – No usado
10
Reservado – No usado
11
Entrada auxiliar (Únicamente propulsor compatible con computadora)
12
Retorno de entrada auxiliar (Únicamente propulsor compatible con computadora)
21
Salida auxiliar #1 (Únicamente propulsor compatible con computadora)
22
Salida auxiliar #2 (Únicamente propulsor compatible con computadora)
23
Alarma general
24
Indicador remoto local
25
Aux. 24V+ (150 mA)
13
Aux. 24V- (150 mA)
PRECAUCIÓN: El suministro de energía debe estar apagado
antes de conectar el cable de control remoto externo para evitar
daños al propulsor.
M
L
J
I
10
9
8
7
6
22
21
20
19
18
G
H
H. CEBAR
I.
MOTOR EN MARCHA CONTACTO N.A. (1A @ 24 V)
J.
MOTOR EN MARCHA CONTACT) N.C. (1A @ 24 V)
K. 24V (150mA máx.)
L.
Alarma general
M. Indicador remoto local
Manual de uso del Propulsor digital de bomba MASTERFLEX
Sección 3
F
C
E
D
5
4
3
2
1
17
16
15
14
B
A
®
Operación
3-23
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