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Sección 4
Mantenimiento
Inspección del sello
del eje (cárter de
acero inoxidable
únicamente)
4-4
Manual de uso del Propulsor digital de bomba MASTERFLEX
1. Quite todas las bombas fijadas al frente del propulsor. Elimine las materias
foráneas del diámetro externo del eje del propulsor.
2. Quite los cuatro (4) tornillos (vea Figura 4-4, ItemÍtem B) que sostienen el
conjunto de la placa frontal (vea Figura 4-4, Ítem A) el propulsor y tire del
conjunto de la placa frontal para sacarlo del propulsor. Se pueden instalas
tornillos #8-32 en los orificios de montaje de la bomba para usarlos como
manijas para tirar del conjunto de la placa. Conserve los tornillos del Ítem B
para el Paso 8. No sustituya los tornillos.
A
B
Figura 4-4. Inspección del sello del eje
3. Dé vuelta a la placa frontal para que el sello sea visible. Limpie los labios del
sello elastomérico con un paño limpio para eliminar cualquier resto de grasa o
materia foránea.
4. Inspeccione los labios del sello elastomérico para verificar que no haya
desgarraduras o cortaduras o material faltante. Si existiese cualquiera de esas
condiciones, reemplace el conjunto del sello usando el kit de sello de
reemplazo 7575-01.
5. Limpie la parte expuesta del eje del propulsor con un paño limpio. Limpie
con movimientos del propulsor hacia fuera para eliminar toda la grasa y
materia foránea.
6. Inspecciones la superficie del eje en el área que entra en contacto con el sello.
Revise si hay acabado áspero o muescas paralelas a lo largo del eje. Si el
extremo del eje está gastado o dañado como se describe anteriormente,
reemplace el engranaje y el eje con el kit 7575-02. Una muesca pulimentada,
concéntrica al exterior del eje no es un defecto, siempre que la muesca no
tenga más de 0.002 pulgadas de profundidad.
®
A. Conjunto de la placa frontal
B. Tornillos del conjunto de la placa frontal (4)
Thermo Scientific
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