Geotech PRS Manual De Instrucciones página 19

Mantenimiento Trimestral

Saque la bomba y el Desnatador.

Limpie la malla del pozo (especifica del sitio, primordialmente para eliminar
crecimiento biológico y evitar que el producto espeso y degradado impida la
conductividad hacia el pozo en la capa de producto. La frecuencia es
determinada por el usuario).

Coloque el flotador en el agua para verificar que la malla se mantenga fuera del
agua en la parte superior de su viaje. Si no lo hace, remplace la manguera
enrollada y repita la prueba. Si aún no lo hace, remplace el flotador completo.
Mantenimiento Anual

Saque la bomba y el Desnatador del pozo.

Abra la bomba y limpie el interior y las partes con agua enjabonada.

Desengrase el disco check y los puestos de las bolas check. Rocíe con WD40 o
queroseno.

Limpie y prepare la malla de admisión usando el método descrito en esta
sección.
Limpieza del Desnatador y la Malla de Admisión
Los Desnatadores estándar de 2" y 4" normalmente vendrán con un flotador que contiene
una malla de admisión 100 o 60. Cuando se requiera, limpie la malla gentilmente con
WD40 o queroseno, usando un cepillo de cerdas suaves para remover producto
emulsionado, crecimiento biológico u otros residuos. Tenga cuidado de no dañar la malla
de admisión. Enjuague la admisión de producto con agua limpia y asegúrese que esté
completamente seca antes de re condicionar la malla de admisión.
Para los Desnatadores de hidrocarburos pesados, use primero agua tibia con jabón y
luego WD40 o queroseno para remover los residuos o crecimiento biológico del cuerpo de
la boya, luego enjuague y déjela secar.
Usando agua tibia con jabón, limpie todos los residuos y crecimiento biológico del eje del
Desnatador y la manguera enrollada.
Condicionamiento de la Malla de Admisión
Antes del despliegue inicial y después de cada limpieza, la malla de admisión debe ser
condicionada (o preparada) con diésel u otro hidrocarburo similar. Use un cepillo de
cerdas suaves para saturar la malla de la admisión completamente. El fluido óptimo a
utilizar seria el mismo que los hidrocarburos siendo recuperados. Tenga cuidado de no
dañar la malla de admisión.
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