Hach Flo-Dar Manual Del Usuario página 140

Peligro de explosión. Cuando utilice el poste de recuperación, asegúrese de conectar la cinta de
conexión a tierra al terminal de toma a tierra de la barrera. El sensor también deberá estar conectado
a la barrera durante las actividades de mantenimiento. Esto debe ser así para impedir la ignición de
gases explosivos debido a las descargas de estática.
Riesgo de exposición a radiofrecuencia. Evite situar la cabeza y otras zonas con órganos vitales
dentro del área del haz de microondas (a 1 metro [3,3 pies] o menos de la apertura de microondas).
Aunque el nivel de potencia de las microondas del Flo-Dar es muy bajo (aproximadamente 15 mW) y
se encuentra muy por debajo de los límites de exposición para entornos no controlados establecidos
por el gobierno, los usuarios de este producto deberán seguir los protocolos de seguridad pertinentes
para el manejo de dispositivos con transmisores de frecuencia de radar.
Maneje el sensor con cuidado para evitar dañar el transmisor de microondas. Los transmisores dañados podrían
generar niveles de potencia de señal más elevados que pueden interferir con los enlaces de microondas
terrestres básicos.
La seguridad del transmisor podría verse afectada negativamente si ha ocurrido alguna de las
siguientes situaciones:
• Daños visibles
• Almacenamiento por encima de los 70 °C durante un período prolongado
• Exposición a impactos y similares durante el transporte
• Instalaciones anteriores
• Mal funcionamiento
Si ha ocurrido alguna de las situaciones antes indicadas, devuelva el dispositivo al fabricante para
que sea certificado de nuevo.
7.1 Comprobar si hay daños o corrosión
Compruebe si hay daños o corrosión una vez al año.
Nota: Las únicas piezas del sensor Flo-Dar que el usuario puede reemplazar son el conjunto del asa y el cable. Si
el sensor deja de funcionar, debe sustituirse por una unidad completa.
1. Busque signos de daños o corrosión que permitan la entrada de gases del entorno en el interior
del sensor.
2. Asegúrese de que el material no está hinchado, ampollado, picado por el óxido y que no se ha
producido ninguna pérdida de material en las partes superiores e inferiores de la carcasa plástica
principal, del módulo de profundidad o de la cúpula del radar.
3. Si se utiliza el sensor de rango extendido, examine la carcasa y los cuatro tornillos de acero
inoxidable ¼-20.
4. Si se utiliza el sensor de velocidad de sobrecarga (SVS):
a. Asegúrese de que la unidad no esté corroída y de que se puedan leer las etiquetas.
b. Examine los conectores por si presentaran daños o corrosión. Apriete todos los conectores
del sistema.
5. Examine los conectores por si presentaran daños o corrosión. Apriete todos los conectores del
sistema.
6. Si hay corrosión en los conectores, limpie y seque los conectores para asegurarse de que las
patillas no queden húmedas. Si la corrosión es grave, sustituya los cables. Consulte
de un cable en la página 141.
140 Español
P E L I G R O
P R E C A U C I Ó N
A V I S O
Sustitución