Mantenimiento Y Reparación Del Aparato; Sección 4: Mantenimiento Y Reparación De La Chimenea - Heat & Glo PIER-HVB-CE Guía Para Instaladores

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Mantenimiento y reparación del aparato
Mantenimiento de la chimenea
Aunque la frecuencia del mantenimiento y las reparaciones
del aparato dependerá de su uso y tipo de instalación,
deberá recurrir a un servicio técnico cualificado para
que realice la revisión del aparato a principios de cada
temporada invernal. Consulte los siguientes pasos para
hallar pautas específicas para cada una de las tareas de
mantenimiento de la chimenea.
IMPORTANTE: DESCONECTE EL SUMINISTRO DE
GAS ANTES DE PROCEDER AL LA REVISIÓN DE LA
CHIMENEA.
Sustitución de las ascuas antiguas
Frecuencia: Una vez al año, durante la revisión anual.
Por: Servicio técnico cualificado
Tarea de mantenimiento: Cepille los restos de las ascuas
antiguas para retirarlas del quemador. Sustituya las ascuas
antiguas con trozos nuevos de 10 mm de diámetro. Las ascuas
nuevas deben colocarse sobre el quemador, cerca de las
boquillas pero sin taparlas. Guarde las ascuas restantes y repita
este procedimiento en el servicio siguiente. Para obtener más
información, consulte la sección Colocación de las ascuas en
la GUÍA PARA INSTALADORES.
Limpieza del quemador y los controles
Frecuencia: Una vez al año.
Por: Servicio técnico cualificado
Tarea de mantenimiento: Cepille o utilice una aspiradora para
limpiar el compartimiento de los controles, y el área de los
quemadores alrededor de los troncos.
Comprobación de la forma y altura de las llamas
Frecuencia: Periódicamente.
Por: Servicio técnico cualificado / Usuario
Tarea de mantenimiento: Realice una comprobación visual de
la forma de las llamas de la chimenea. Asegúrese de que las
llamas sean uniformes, que no se eleven ni floten en el aire.
Consulte la Figura 35. Las puntas del termopila/termopar del
sensor de llama (piloto fijo) deben estar cubiertas por la llama.
Consulte la Figura 36.
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Heat & Glo • PIER/ST/LCOR/RCOR-HVB-CE • 2068-902 Rev. G • 3/13
ASEGÚRESE DE QUE LAS LLAMAS
SEAN UNIFORMES, QUE NO SE
ELEVEN NI FLOTEN EN EL AIRE.
Figura 35. Forma de las llamas del quemador
Figura 36. Forma de las llamas del piloto
PILOTO FIJO

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