ITT Goulds Pumps AquaBoost II 1AB2 Instalación, Operación Y Mantenimiento página 30

Identificación y resolución de problemas
Código
Estado
del indicador
2 parpadeos Tanque inundado
con agua
3 parpadeos Falla del sensor
de presión
4 parpadeos Bomba o motor
atascado
5 parpadeos Cortocircuito
Descripción
Esta falla se indica si hay una caída drástica de la presión del sistema
en un tiempo breve. La bomba continuará funcionando. Esto puede
ser causado por baja presión de aire en el tanque o debido a una falla
de la cámara del tanque. Esto también podría deberse a cambios
extremos de flujo. Este error se borra cada vez que arranca la bomba.
Si el error ocurre nuevamente a menudo, verifique la presión de aire
en el tanque. Antes de verificar la presión de aire en el tanque,
apague el suministro eléctrico para impedir que la bomba se
encienda. Alivie la presión del sistema abriendo una llave. La precarga
del tanque puede fijarse en cualquier valor entre la presión
preajustada de fábrica de 18 lbs./pulg. cuadradas y 10 lbs./pulg.
cuadrada por debajo del ajuste de presión.
Esta falla indica un problema con la retroalimentación del sensor
de presión. Verifique las conexiones del controlador AquaBoost II
al sensor de presión. Apague el suministro eléctrico al controlador
y espere 5 minutos. Quite el panel de acceso del controlador.
Verifique que el cable del sensor está conectado en la forma
mostrada en el Diagrama 6. Si el cable está conectado
correctamente, mida la tensión en la conexión de entrada (blanca)
del terminal del sensor de presión en el controlador AquaBoost II.
Con un voltímetro de CC, conecte el conductor positivo a la
conexión de entrada (blanca) del terminal del sensor de presión;
conecte el conductor negativo a la conexión Com. (negra) del
terminal del sensor de presión. Encienda el controlador. La tensión
de CC medida debe estar en el intervalo válido de 0.5 Vcc a 4.5
Vcc (+/- 0.2 Vcc). Si la tensión está fuera de este intervalo,
reemplace el sensor de presión.
Esta falla puede deberse al atascamiento mecánico causado por
residuos en la bomba o debido a una falla eléctrica en el motor.
Verifique el error apagando el suministro eléctrico al controlador
durante 1 minuto y luego enciéndalo. Debe inspeccionarse la
bomba si el error persiste.
Revise el cableado para detectar un cortocircuito de fase a fase o
de fase a tierra. Apague el suministro eléctrico al controlador y
espere 5 minutos. Quite el panel de acceso del controlador.
Desconecte los conductores del motor marcados T1, T2 y T3. Mida
la resistencia entre todos los conductores del motor con un
ohmiómetro. Nota: Típicamente, la resistencia del devanado del
motor es de 2 a 10 ohmios, dependiendo del motor.
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