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Pulse la tecla "M" doce veces. Escuchará la voz "Sistema de identificación del radar". Pulsando la
tecla "+" o "-" puede cambiar el valor entre encendido y apagado.
Con esta función encendida, cuando pase por una de las zonas que está en la base de datos
como interferencia (ver Interferencias en la frecuencia del radar), el detector sólo encenderá el
indicador en pantalla de la banda detectada pero no emitirá aviso sonoro.
Menú 8: Sonido de aviso continuo por exceso de la velocidad
Pulse la tecla "M" trece veces. Escuchará "Alarma continua, cuando sobrepase el límite de
velocidad". Pulsando la tecla "+" o "-" puede cambiar el valor entre encendido y apagado.
Esta opción, si está activada, le repetirá el aviso de exceso de velocidad. Si está desactivada sólo
se lo dirá cuando lo supere, pero no lo recordará hasta que no baje de velocidad y vuelva a
sobrepasarla.
Menú 9: Ajuste fino velocidad indicada
Esta opción sirve para ajustar la velocidad que aparece en la pantalla de su dispositivo en relación
a la que le indica el velocímetro de su automóvil. Se recomienda dejarlo en "0" ya que la velocidad
marcada por el GPS es más exacta que la de los velocímetros de los automóviles.
Pulse la tecla "M" catorce veces. Escuchará "Ajuste fino velocidad indicada".
Pulsando la tecla "+" o "-" puede elegir desde -5 hasta +5 Km/h.
Menú 10: Valores por defecto de fábrica
Esta opción se utiliza para devolver todas las opciones a su estado original de fábrica.
Pulse la tecla "M" quince veces. Escuchará "Valores de fábrica".
Pulsando la tecla "OK" volverá a los valores de fábrica y la antena detectora volverá a estado
desconectada convirtiendo el dispositivo en un simple avisador GPS.
No se pierde la base de datos del GPS al ejecutar esta opción.
11. Falsos avisos del GPS.
Avisos con velocidad inferior a la de la vía
Si el GPS da un aviso con velocidad inferior a la de la vía por la que circulamos es porque, en
ciertas circunstancias, el GPS puede estar dando un aviso de la vía de servicio, de una intersección
cercana o de una carretera paralela. Al no llevar cartografía como un navegador, el GPS avisa
cuando nos aproximamos a un punto que tiene en la base de datos con un rumbo determinado,
pero no sabe si estamos exactamente en esa carretera o en la adyacente.
Otras veces puede ocurrir que nos de un aviso de un punto que está 500 metros por delante, pero si
nos desviamos antes de llegar y el aviso desaparece.
Avisos de posible radar móvil
El GPS lleva una base de datos con una estadística de posiciones donde los radares móviles suelen
sancionar. Recuerde que se trata de una estadística y que no tienen por qué estar cuando
pasemos por ese punto. Para detectar estos radares el aparato lleva la antena detectora.
Avisos de puntos peligrosos, curvas
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