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Esta exclusiva e innovadora tecnología interactiva entre su KAZA y la Comunidad LIVE le permitirá
tanto informar cómo ser informado en tiempo real anticipándose con seguridad de posibles riesgos
en la carretera. Su conectividad también le permitirá actualizar la base de datos de su KAZA de
forma automática olvidándose así de complejas descargas.
El nuevo KAZA DT 390 MTR LIVE no es un detector o avisador normal, es un dispositivo que recibe y
trasmite inputs de miles de usuarios KAZA en tiempo real.
No utilice el KAZA DT 390 MTR LIVE para eludir los controles de velocidad, sino para hacer su
conducción más segura. El dispositivo le recordará los límites que deben ser cumplidos en cada
momento ayudándole a no incurrir en distracciones que puedan ocasionar una infracción o
accidente.
No manipule la unidad en el interior del vehículo mientras conduce, ya que puede desviar su
atención a la carretera.
AVISO IMPORTANTE:
Por defecto, el dispositivo funcionará solamente como un avisador GPS. El detector está apagado
de fábrica y la estrella del centro de la brújula también lo está.
Para conectar el detector debe pulsar durante al menos 3 segundos la tecla "R" o "C" nada mas
encender el equipo hasta que oiga "Consulte la legislación de su país, radar activado". En este
momento, verá como se enciende la estrella amarilla en el centro de la brújula. Ahora su aparato
funciona con avisador GPS y detector de radares.
¡No olvide revisar la legislación de su país con respecto al detector!
El usuario de este aparato se responsabilizará exclusiva y personalmente de su utilización, teniendo
en cuenta las disposiciones de cada país. El fabricante o distribuidor no asumirá ninguna
responsabilidad cuando su uso contravenga lo dispuesto por la legislación que esté vigente en el
país en que se utilice.
2. Recomendaciones de uso para del Detector de Radares Móviles y Fijos KAZA DT 390 MTR LIVE
Póngalo cerca del cristal, totalmente paralelo a la carretera, y mirando hacia adelante.
Sitúelo a tal altura que ni los limpiaparabrisas ni cualquier otro objeto estorbe la visión del
detector.
No lo coloque arriba, en los parasoles, si el cristal tiene una zona tintada de protección
contra el sol ya que el detector no funcionará correctamente.
Asegúrese de que su vehículo no tiene cristales atérmicos con plomo. Con este tipo de
cristales el detector no funciona correctamente. Las lunas atérmicas llevan una capa de
metal con plomo dentro del parabrisas. Esta capa de metal puede anular o debilitar la
señal que emiten los radares, por lo que reduce o anula la intensidad de la señal que llega
al detector. Esto puede provocar que el detector tarde más tiempo en avisar o incluso
llegue a no hacerlo. En estas lunas atérmicas existe una zona de puntitos negros, justo detrás
del espejo retrovisor, donde no tiene la capa metálica. Para mejorar algo la recepción, se
recomienda poner el detector portátil allí.
Las distancias de detección dependen de muchos factores: Instalación y orientación del detector,
configuración, tipo de radar, cantidad de tráfico, interferencias, etc. Pero, sobre todo, depende
del tipo de radar.
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