Lubricante - Hitecsa CLVBA 401 Manual De Instalación, Operación Y Mantenimiento

MANTENIMIENTO
CONSERVACIÓN Y LIMPIEZA
Baterías: Al menos una vez en el año limpiar baterías con agua y detergente y después secar con aire seco a baja presión
no sobre pasar de 6 bares. Nunca utilizar cepillo de alambre, agua y/o aire a mucha presión para la limpieza de la misma.
Ventiladores: Es necesaria una inspección regular del aparato. La frecuencia de la misma, debe tomarse en función del
grado de suciedad en hélices, turbinas o rodetes. La suciedad en rodetes (hélices o turbinas), motores y rejillas puede
entrañar riesgos y acorta sensiblemente la vida del ventilador.
Antes de manipular el ventilador, asegúrese de que está totalmente parado y desconectado de la red, aunque ya esté
parado y de que nadie pueda ponerlo en marcha durante la intervención.
- Verificar el sentido de giro de los ventiladores, examinar el soporte de los mismos. Verificar el estado de
funcionamiento.
- ¡Mantenga las vías de circulación de aire del ventilador libres de obstáculos! - ¡peligro a causa de objetos que salen
disparados!
- En las operaciones de limpieza tener mucha precaución de no desequilibrar la hélice o turbina.
- Si los trabajos de limpieza se realizan de forma no adecuada, en el caso de ventiladores no pintados/pintados no se
asume ninguna garantía en lo que concierne a la formación de corrosión o adherencia de la pintura.
- ¡Para evitar la acumulación de humedad en el motor, antes del proceso de limpieza el ventilador debe funcionar como
mínimo durante 1 hora a entre el 80 y el 100% del nº máximo de revoluciones!
- ¡Tras el proceso de limpieza, el ventilador debe funcionar durante 2 horas a entre el 80 y el 100 % del nº máximo de
revoluciones para que se seque!
- Examine en períodos regulares el ventilador en cuanto a vibraciones mecánicas (recomendado cada 6 meses). Tenga
en cuenta los valores límite indicados en ISO 14694 y lleve a cabo medidas de subsanación en caso de sobrepasarse
estos (p.ej., equilibrado posterior por parte de personal experto).
- Comprobar si existen fisuras en el rodete (hélice o turbina), especialmente en las costuras de soldadura.
- Los motores y ventiladores no necesitan ninguna lubricación adicional "gracias" al uso de lubricación de por vida. Tras
expirar la vida útil de la grasa (30-40.000 h aprox.) es necesario un cambio de rodamientos. Para esto, al igual que
para todo fallo (p. ej. en el devanado o en sistemas electrónicos), póngase en contacto con nuestro departamento de
asistencia técnica.
Correas de transmisión: Verificar el estado y la tensión de la correa de transmisión, al menos dos veces el primer mes
de funcionamiento, y después cada 1000 horas de funcionamiento.

LUBRICANTE

Vea las especificaciones de la unidad exterior. Los compresores con refrigerante R-410A utilizan aceite de poliolester
sintético. Cada fabricante de compresores tiene un aceite específico para su producto.
No mezcle aceites de diferente tipo bajo ninguna circunstancia.
CLVBA-CLVA
CLIMATIZADORAS DE AIRE DE EXPANSIÓN DIRECTA
IOM_CLVBA-CLVA_401-501_208100_200901_ES
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